在当今社会，报告已成为我们日常生活的一部分，具备双向沟通的特性。下面是小编整理的《物流开题报告》，希望能对大家提供帮助与启示。
物流论文开题报告范文 篇1
1、选题背景（含国内外相关研究综述及评价）与意义。
选题背景
21世纪经济全球化的环境中，物流企业已呈现网络化、专业化和标准化的特征。物流成本管理的成功与否已成为企业提升竞争优势的关键因素。从产业经济的角度看，物流产业已成为新的经济增长点。凡是从事物流工作、与物流相关的个人或者是企业，无不将物流成本视为企业制胜的核心要素。现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，而保证这一利润源泉实现的关键是降低物流成本。具体到以制造业为主的中国，如何降低企业巨额物流成本，消除物流冰山，挖掘第三利润源泉，更是对我国企业有着至关重要的现实意义。
物流的巨大经济价值已经被广泛认可,但是我国对于如何在实践上开发这种价值还比较模糊。本文通过收集资料，分析物流价格与物流成本之间的关系，再对我国物流成本管理存在的问题进行分析，为降低企业物流成本提供一些建议和方法。
文献综述
国外学术界对物流活动的研究经历了若干个阶段，在各个阶段对物流活动的认识的基础上，产生了相应的物流成本管理理论，具体如下:
一、“黑暗大陆”理论是在1962年由美国管理学权威彼得.德鲁克提出的。他在《财富》杂志上撰文指出，流通是经济领域里的黑暗大陆，而企业在流通领域中的物流活动的模糊性尤为突出，物流活动中包括物流成本等在内的未知事物还很多。该理论反映出人们早期虽然对物流的理论与实践的不成熟，但已经开始注意到企业物流活动的模糊性。
二、“成本中心”理论认为，物流在整个企业的战略中只是对企业的营销活动的成本发生影响，物流活动是企业成本发生的重要环节。因此，对物流成本的管理主要是通过一系列的有效途径对物流活动进行管理，以达到降低物流成本的目的。这种理论的局限性在于没有认识到物流在企业整体战略中的重要性，一味地强调物流成本的降低，势必影响到企业整体战略的实施。
三、“第三利润源”理论将企业的发展战略与企业物流活动所具备的潜力相联系，以发展的眼光来认识物流成本管理在企业整体发展战略中的重要性。企业的第一利润源在于降低资源的消耗。第二利润源是通过降低人力资源的消耗。然而，由于企业间综合竞争的加剧、全球化进程的加快等原因，如今企业在前两个利润源的潜力挖掘上日益困难，物流成本在企业综合成本中具有较大的比重，被称为“第三利润源”。该理论要求企业在进行物流成本管理时，必须合理组织企业内部作业链，力求物流活动在保证企业整体战略实施的基础上，使物流活动的各环节、要素的处于优状态。
四、“物流冰山”理论早是由日本早稻田大学的西泽修教授提出的。他将企业的物流活动比喻为浮于水面的冰山，认为企业物流活动产生的支出只是“冰山一角”，人们过去所以轻视物流，正是因为只看见了冰山的一角，而没有看见冰山全貌的缘故。人们所能从会计信息系统直接获取到的只是以现金方式向企业外部支付的物流费用信息。而对于真实发生在企业内部的物流费用，由于被企业内部的各个环节所隔离分解，导致部分物流活动所产生的费用无法被准确计量、无法控制、无定额标准、无完整记录，使物流成本的核算无真实的原始数据。
五、“效益背反”理论是指物流活动的若干功能要素间存在着相互矛盾的现象，某个功能要素的优化必须以牺牲另一个或几个功能要素的效益为前提。该理论应用于企业物流成本管理中，揭示了物流系统总成本与各功能要素成本间的相互影响因素与程度，有助于从整体上把握物流系统的成本性状和结构。该理论的出现，使物流学科对物流功能因素的认识产生了实质性的飞跃，对企业物流的认识不再是“黑暗大陆”。从此，对企业物流管理的研究开始寻求解决各物流功能因素间效益背反现象的途径。
六、“服务中心”理论是由欧美的一些学者于20世纪60年代提出的，该理论认为企业进行物流成本管理的作用并不能一味地强调节约消耗、降低成本，而应立足于在保持和提高企业对客户的服务水平的基础上，通过寻求物流成本与服务之间的平衡点，保持企业的竞争优势。
七、“供应链”理论出现于20世纪90年代。随着信息技术的高度发展、企业物流环境的变化、全球化采购浪潮的兴起，企业间的'竞争日益加剧，企业战略的制定与管理要求企业摒弃狭隘的内部管理观念，必须着眼于产业链的构成与变化。在该观点下，降低企业的物流成本的途径已经超出单个企业的范畴，供应链总成本的降低需要供应链上所有企业的共同努力。
从以上研究材料可以看出，发展的眼光来认识物流成本管理在企业整体发展战略中的重要性，物流成本在企业综合成本中具有较大的比重，被称为“第三利润源”。但是，企业物流成本管理存在的问题和解决方法又很少有人提及，论文将试图着力对此加以探究，为之前研究的不足做必要的补充。
【参考文献】
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[2]马俊生，邓永胜.现代物流与传统物流之比较.物流科技,20xx.
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[9]张涛.管理成本会计.经济出版社,20xx.
[10]马旷怡.基于供应链的企业物流成本管理研究.硕士学位论文,20xx.
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[12]宋华,王凤.中国企业物流成本管理现状与发展.中国人民大学学报,20xx.
[13]国研网数据中心
[14]张天明.小议降低物流成本的途径与方法.黑龙江科技信息.
[15]王桂琴,对物流成本会计核算和管理问题思考.财务通讯,20xx.
[16]李生,刘飞,孟晋.降低物流成本提高企业经济效益之探讨.技术经济与管理研究,20xx.
[17]万兰芳.企业物流成本管理存在问题及对策.物流管理,20xx.
[18]刘巧娣.企业物流成本的控制途经研究.江苏工业学院学报,20xx.
研究意义
从传统的观点来看，物流系统对企业的生产是一种支持作用，但是随着现代企业生产方式的不断发展，即从大批量的生产方式向大规模定制、精益化的适时生产方式的转变，要求企业的物流系统必须能够适应现代生产方式的要求，即“在适当的时间，通过适当的渠道，将适当数量的适当产品送到适当的地点”。同时，顾客需求的瞬时化趋势，要求企业能以快的速度在第一时间把产品送到顾客手中，以提高企业快速响应市场消费需求的能力。因此，加强关于企业物流成本管理的研究，对确保我国在21世纪的比较竞争优势，将具有极其现实的意义。
2、选题研究的方法与主要内容。
研究方法
本文采用如下研究方法：
1、文献资料收集法:通过查看国内外历史的文献资料，找出国内和国外物流成本管理的现状和区别;
2、列表分析法:利用所学经济学知识和收集的相关资料对物流价格和物流成本进行列表分析，解释二者之间相互关系，并从经济学角度进行分析。
3、论述法:本文采取了理论论述与案例研究相结合的研究方法分析了物流成本控制的方法。
主要研究内容
本文研究的主题物流价格和物流成本之间的关系和企业物流成本管理存在的问题，论文运用经济学基本理论知识和收集的资料文献知识，剖析企业物流成本管理内容，归纳物流成本管理存在的问题，并深入分析如何解决，在此基础上，企业物流成本管理存在问题的解决方法和建议。
物流论文开题报告范文 篇2
题目：
我国第三方物流发展中存在的问题及对策
一、选题依据(简述国内外研究现状、生产需求状况,说明选题目的、意义，列出主要参考文献)：
1.选题背景：
随着全球化竞争的加剧,信息通讯技术和交通运输技术的飞速发展,企业越来越强调集中有限资源于核心业务,做强、做大主业,第三方物流因此成为企业降低物流成本、提高物流服务水平,培育核心竞争力的重要手段。
随着CEPA的实施和中国加入WTO时的,全面开发物流市场已成定局,现代物流业成为关注的焦点。我国整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小，没有一家被访谈的物流服务商拥有超过2％的市场份额，实践证明，在中国一个纯粹的、尽量少拥有资产的第三方物流服务的运营模式很难实行，也无法做大。
目前中国物流市场的地域集中度很高，80％的收益都来自长江三角洲和珠江三角洲地区。第三方物流企业发展很快，但面临一些共有的挑战，也存在各自的.困难，许多第三方物流企业正在寻求合作，以提高服务能力。物流作为产业在中国的发展，始于20世纪90年代末，至今不过几年时间。
毫无疑问，在理念的引进与发展、第三方物流企业的培育、物流基础设施和物流园区的建设等各个方面，都取得了跨越式发展。然而，不可否认，中国物流产业还处于初级发展阶段，与经历了几十年发展的欧美国家相比，中国的物流产业和物流供需市场还远未成熟。
从目前的政策导向、物流环境、经济形势等方面来看，发展我国第三方物流的空间很大，机遇较多。只有更新观念，改善第三方物流的发展环境，通过整合物流资源，提高企业竞争实力，拓展物流服务范围，实施人才战略，培养优秀物流管理人才，才能促进我国第三方物流产业的有效发展。
2.国内研究现状：
随着我国社会主义市场经济的不断发展和完善，我国第三方物流企业也随之不断发展和壮大，对第三方物流的研究也在不断深入。
2008年，王道平在《现代物流管理》中对第三方物流一体化进行了研究并做了生实证分析并指出，为了加快我国第三方物流企业发展，应加快产权制度改革，加强信息系统和网点建设，加强政府的协调指导作用，强化增值服务，推动物流企业重组联盟，加强人力资源建设。
2007年，王瑾在《财经》上指出，面对经济全球化趋势和加入WTO后国外大型物流企业抢滩国内市场，我国第三方物流企业生存并发展壮大的重要途径就是实现物流企业的战略联盟，并对建立物流联盟的可能性给予了分析，提出了我国第三方物流企业构建战略联盟的方式。
2007年，李红霞等在《经济理论与经济管理》中指出，在当今电子商务高速发展的环境下，第三方物流出现信息化、自动化、联盟化、网络化、个性化和柔性化等趋势，建立与之相适应的发展新模式已成为中国物流企业需要解决的重要问题。
2005年，张永在《当代经济科学》针对第三方物流企业物流设施网络设计相关研究的不足，以第三方物流结点的布局方法为研究主题，对候选物流结点的评价与选择、模糊环境下物流结点布局模型的建立与求解及物流阶段布局方案的评价与选择等问题进行了重点研究。张亦弛在《南方日报》中利用层次分析法的思想，建立了第三方物流组织层次模型，并进行分层描述，分析了第三方物流组织协作流程模型，对第三方组织内部的协作模式做了整体的描述。
3.选题目的和意义：
目前，第三方物流在我国正处于从起步到快速发展的阶段，在中国经济高速发展的时期，第三方物流业的发展更突显出其重要性。它对国民经济的发展所起的推动作用，已被发达国家的实践所证实。
第三方物流作为物流专业化、社会化的重要形式，能够给企业带来许多益处。合理利用第三方物流服务，有利于企业专注主业，实现资源优化配置，将有限的人力、物力、财力集中于核心业务，以核心的技术优势，开发出新产品参与国内、国际竞争。
中国物流业发展迅速，前景可期。但由于第三方物流在我国的发展起步较晚，基础薄弱，与世界发达国家的第三方物流发展水平相比尚有很大差距。本文正是基于此种背景，对中国第三方物流进行分析，试图从第三方物流存在的问题入手，寻找一条适合中国第三方物流发展的健康道路。
4.主要参考文献
[1]刘凌.第三方物流的发展现状及对策研究[J].中国高新技术企业,2009,(02).
[2]于承恩.第三方物流与供应链绩效分析[J].现代商贸工业,2009,(01).
[3]李明睿.第三方物流的价值分析[J].商场现代化,2009,(03).
[4]章思平.浅议我国第三方物流企业核心竞争力培育[J].现代商业,2009,(02).
[5]靳荣利.基于供应链一体化的第三方物流增值服务模式实践的研究[J].浙江国际海运职业技术学院学报,2007,(03).
[6]第三方物流能为客户创造哪些经济效益[J].北京物资流通,2008,(01).
[7]何谓第三方物流[J].广东交通,2008,(05).
[8]王玲玲,李晓萍.第三方物流企业核心竞争力评价研究[J].交通科技与经济,2009,(01).
[9]马普.第三方物流组织运作模式探讨[J].机械管理开发,2009,(01).
[10]杜鸣.扫除沟通障碍提高物流效率———浅析第三方物流企业的沟通障碍及对策[J].陕西国防工业职业技术学院学报,2007,(03).
[11]王唤明.对中小企业成长的思考[DB/OL].(2007-11-15)[2008-01-26].
[12]刘国栋.提高我国第三方物流核心竞争力对策研究[J].现代商贸工业，2007(8):1-2.
二、主要研究(设计)内容、研究（设计）思路及工作方法或工作流程
1.绪论
2.相关理论
2.1第三方物流的概念
2.2第三方物流的基本特征
2.3第三方物流的产生及其作用
3.我国第三方物流的发展中存在的问题
3.1市场需求不足
3.2物流企业规模小
3.3现代物流知识和现代物流人才缺乏
3.4设备陈旧落后
3.5缺少政府的支持，人们对第三方物流认识少
4.发展我国第三方物流的对策
4.1完善物流体制，制定物流法规
4.2发展专业化、社会化的现代物流
4.3重视人才培养，加强物流企业人才队伍建设
4.4充分利用网络时代的电子商务,完善第三方物流配送业务
4.5加强政府对第三方物流发展支持
5.结论
物流论文开题报告范文 篇3
一、论文选题的目的和意义
近年来可持续发展的呼声日益强大，一场“绿色”革命已经在各个行业悄然兴起，同样绿色物流已日渐清晰地成为物流业发展的方向。改革开放30多年以来我国取得举世瞩目的成就，但同时也付出了沉重的环境代价，进入21世纪以来我国人口、环境、资源之间的矛盾显得越来越突出，怎样协调好三者之间的发展关系已成为一个重要而紧迫的问题。绿色物流以其环保、节能等特点成为今后社会发展的一个有力选择模式，同时也契合了我国所提出的科学的、可持续的发展目标。因此，大力发展绿色物流已成为我国一个理性而迫切的选择。通过深入探讨我国绿色物流发展情况以及分析其发展方向具有重要而现实的意义。
二、国内外关于该论题的研究现状和发展趋势
从二十世纪九十年代开始消费者越来越强烈地关注环境问题，零售商也感受到了绿色消费、绿色物流的力量，但我国的物流业起步比较晚，绿色物流对于大部分人来说还只是个比较陌生的概念。绿色物流在我国的发展相对于发达国家还存在着很大的差距，不过可喜的是最近几年来越来越多的国人意识到绿色对我国可持续发展的重要性，相关的研究也不断涌现。在吸取前人研究的基础上也给了我一个更高的研究起点。
美、欧、日等发达国家和地区，由于物流的发展较早，因而也更加重视物流活动对环境的影响。他们从国家的发展战略高度来对物流活动进行规划，强调了物流活动的环保性，并对绿色物流进行引导和推动，使绿色物流能更好的服务于社会需要同时也能够更好的契合国家发展的目标。这些都值得我们去认真的学习和借鉴。
三、论文的主攻方向、主要内容、研究方法及技术路线
本文对绿色物流在我国的发展现状进行了比较深入的探究，在此基础上揭示了绿色物流对我国经济与社会可持续发展的重要性，以及目前还存在的一些不足和问题，并且分析了绿色物流在我国的发展趋势和前景，同时进一步提出了针对这种发展趋势我们所应该采取的相应的`战略措施。
主要内容包括了几点：详细分析了绿色物流在国内外发展的背景;指出绿色物流的发展对我国具有重要意义;分析了绿色物流在我国发展的现状，以及目前发展绿色物流所存在的一些不足;通过对我国发展绿色物流进行SWOT分析，从而提出所应该采取的相应措施，最后指出我国应该把绿色物流提升到国家战略发展的高度来对绿色物流加以重视并积极推进绿色物流发展。在文中运用了SWOT分析法，相关案例的引用和分析，文字结合图表进行更形象的表述，还有对比论证法等等。
四、论文工作进度安排
第一阶段 ：20xx年x月论文选题
第二阶段 ：20xx年x月—2月开题报告
第三阶段 ：20xx年x月—4月论文初稿
第四阶段 ：20xx年x月—5月15号二稿
第五阶段 ：20xx年x月15—5月30定稿
第六阶段 ：20xx年x月论文答辩
五、论文主要参考文献
[1] 李连成 “绿色物流，现代企业持续发展的必然选择”.《商贸经济》20xx
[2] 闻则 “发达国家绿色物流的发展现状及国内的差距”《上海物流》20xx8
[3] 张枝梅北京奥运物流系统分析及对策研究[ J ]广州体育学院学报20xx.04
[4] 杨履容 《绿色物流发展研究》20xx年x月
[5] 王能民 孙林岩 汪应洛 《绿色供应链管理》 清华大学出版社
[6] 朱维芳 基于SWOT分析的我国第三方物流发展战略研究[J].中国管理信息化
[7] 马天山《现代物流基础》，北京:人民交通出版社，20xx年x月
[8] 王之泰《现代物流学》，20xx年x月，中国物资出版社
[9] 郝渊晓《现代物流技术学》，20xx年x月第1版，中山大学出版社
物流论文开题报告范文 篇4
题目：
具有智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统
设计(研究)内容和意义：
这次毕业设计主要是通过对当前国内外物流仓储信息管理系统的分析, 结合物流企业食品仓库管理实际，设计具有远程维护、智能货位管理功能的物流仓储信息管理系统。
物流仓储信息管理系统研究的内容涉及库存管理的全过程，包括收货、入库、库存、拣货、出库、结算、客户管理、报表、库存统计查询等等。
(1) 卸货管理
卸货管理是指在物流过程中对卡车、火车、船舶等运输工具运来的货物进行卸货作业和将卸下的货物进行搬运移动，并进行初步的分类。
(2) 入库管理
入库管理是指对已经卸货的货物按品种、品名、材质、客户单位等标准进行详细理货整理。并将货物按照一定顺序放置到仓库的指定位置，进行堆垛作业。
(3) 库存管理
库存管理是指对堆放在仓库的货物进行管理，包括理货(整理需要堆放的货物)、码放(按照一定顺序将物品堆放在货垛上)、移库(改变原有货物的.推放货垛)。
(4) 出库管理
出库管理使指按照客户提货要求对将待提货物从仓库搬运并装货到卡车、火车、船舶等运输工具运出仓库。包括搬运和装车作业。
(5) 计费管理
按照提货货物的重量和存储时间收取库存费用以及其他费用，包括入库费、出库费、置压费、转库费等费用。
(6) 出门查验管理
对装上运输工具上的货物进行核查，若核对正确则放行。包括对货物的数量、重量和出库手续是否完备的检查。
仓储物流系统流程结构
本系统完全基于Web，在Microsoft Visual Studio集成环境下开发，以Access数据库系统作为后台数据管理工具，并结合运用了XML实现，其中的ASP(Active Server Page)技术在对数据库进行动态查询领域中得到了广泛的应用，除了简单灵活外，还具有以下一些特点：
1) 使用 Jscript,Vbscript等简单易懂的脚本语言，结合HTML代码，即可快速创建网站的应用程序。
2) 无须Compile编译，容易编写，可在服务器端直接执行。
3) 与浏览器无关，用户端只要使用可执行HTML码的浏览器，即可浏览ASP所设计的网页。
4) ASP能够与任何ActiveX Scripting语言相兼容。除了Jscript或VBscript语言来设计外，还可通过Plug-in的方式，使用由第三方所提供的其他脚本语言，譬如Perl，Tel等。脚本引擎是处理程序的COM(Component Object Model)物件。
5) ASP的源程序，不会被传到客户浏览器，因而可以避免所写源程序被他人剽窃，也提高了程序的安全性。
6) 可使用服务器端的脚本来生成客户端的脚本。
7) ActiveXServer Components(ActiveX服务器元件)具有无限可扩充性。可以使用Visual Basic,
Java,Visual C++等编程语言来编写所需要的ActiveX服务器元件。
实现ASP动态数据库操作主要有以下几步：
1) 设置数据库源名(DSN)。在Windows9X 或Windows20__系统中，运行“控制面板”//“ODBC数据源管理器”，按提示添加“系统DSN”。
2) 创建数据库连接(Connection)。Set Conn=Server.Create0bject(“ADODB.Connection”)。
3) 调用Open方法打开数据库。如：Conn.Open“数据源名称”。
4) 创建数据对象(数据集)。如：Set rs =Conn.Execute(“SQL语句”)
5) 对数据库进行各种操作。
6) 关闭数据库对象和连接。
具有智能货位管理的物流仓储信息管理系统的功能是：建立内外部的信息通信平台，实现工作流程自动化，实现文档管理等。
就目前社会处信息化建设和经济发展的需要而言，加强物流仓储信息管理系统的建设具有相当的现实意义和发展前景，具体地说，主要有：
1、能极大地提高工作效率：计算机可以代替人工进行许多繁杂的劳动。
2、节省运营成本：包括时间和纸张。
3、规范单位管理：把一些不够规范的工作流程变得井然有序。
4、提高企业竞争力：它能够提高贸易伙伴的合作效率，优化供应渠道。
信息已成为继劳动力、土地、资本之后的又一大资源。谁控制的信息越多，谁利用信息资源的效率越高，谁就会在各方面的竞争中占有一席之地，谁就会有更多的优势。
物资供应部门是企业与生产单位之间的桥梁、纽带，是企业正常生产的物资保障部门。正因为供应部门是关键的中转环节，建立一套物资管理信息系统对于如何有效的把本单位生产所需的生产资料及时、保质保量的供应上去，有着重要的意义。从微观上讲，建立一套物资管理信息系统能够加快物资的周转速度，提高生产效率，从而加强了管理的信息化手段，提高了本单位的经济效益。从宏观上讲，顺应了社会的信息化、社会化潮流，缩短了整个社会化大生产的周期。
设计(研究)方案和进度安排：
3月12号——3月15号，讨论系统要实现的总目标和总框架，划分具体工作，安排工作进度。写开题报告，任务书。
3月16号——3月22号，查找资料，根据自己的不同功能部分找到相关文献。选择安装和熟悉开发环境，安装好开发软件和数据库软件，编写系统分析报告，熟悉系统基本流程。
3月23号——4月20号，继续查找相关资料，画数据流程图，分析各个功能模块，修改和完善功能模块和数据流程图，进行数据库设计，进行输入输出设计及代码设计。完善数据库和统一数据库及代码格式。写文献综述和外文翻译。
4月21号——5月30号，查找资料编写程序，在制作过程中调试运行，查看各个功能模块，改进不够完备的地方。分析各模块的情况，进一步改善，等待程序验收。根据程序撰写论文，确定论文的书写规范。
5月30号——6月5号，后期进一步完善论文，等待论文答辩。
主要参考文献资料：
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物流论文开题报告范文 篇5
题目：降低物流成本研究
一、选题背景与意义
随着人们物流管理意识的增强，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。无论采取什么样的物流技术与管理模式，最终的目的都不在与这种模式与技术本身，而是要通过物流系统的整体优化，在保证一定的物流服务水平的前提下实现物流成本的降低。可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。
同时伴随着新经济时代的到来，经济全球化、市场一体化的趋势日益加强，企业面对变化无常、竞争激烈的市场环境以及顾客需求多样化、个性化消费水平的不断提高，其传统的、机械的采购、生产、物流模式己经难以适应市场的需要。企业必须快速把握市场的真实需求，缩短产品的开发周期、采购供应周期、生产加工周期、流通配送周期，全面降低企业作业链过程的成本，才能提高企业的生存能力和竞争能力。在传统的企业成本管理模式下，企业往往过于强调通过产量的扩大来降低单位产品所分摊的固定成本，通过采用廉价劳动力和原材料等措施降低企业的生产成本，从而获得预期的利润。但是，随着企业间的竞争越来越激烈，单纯通过扩大产量来形成规模经济而不考虑市场对产品接受程度和竞争对手的策略的做法，己经被证明是行不通的，通过改进产品的设计和控制生产过程中的浪费来降低成本的手段所能起的作用和降低成本的空间也越来越小。因此，人们意识到，为保持企业的生存能力和竞争能力，必须为企业寻找新的利润源泉。
通过多年的研究，发现在企业物资的流动过程中所发生的成本并不会增加顾客的价值，并且企业物流活动所发生的成本占企业总成本的比例较大。由此引发了学术界对企业物流的研究，同时，实务界也在积极地研究如何规划和实施本企业的物流战略。另一方面，各国政府为搞活本国的经济，通过“大流通促进大生产”，希望对本国基础建设的投资来带动国家的经济发展，也迫切需要研究如何发展物流战略。通过几十年研究的积累，物流学界对企业物流成本管理的认识，形成了“第三利润源”、“物流冰山”、“效益背反”等理论。国内企业一般没有单独对物流成本进行核算，往往都是和企业其它成本一同核算，没有单独设立核算项目。即使有些企业将物流成本划分出来进行单独核算也往往应用比较传统的分步法或品种法等，导致物流成本核算的严重失真。
对于恩希爱这个外资企业，虽然在日本的市场已经完全打开，但对于中国这个陌生市场，要打开这个市场就必须降低成本，提高竞争力。由于长期以来企业重生产和销售，轻流通，导致企业的物流成本偏高。目前，我国生产企业生产中直接劳动成本占总成本的比重不到10%，而物流费用达到了40%。在当今激烈的市场竞争下，物流成本的降低比销售额的`提高更容易。这意味着在激烈的竞争中谁降低了物流费用，谁就降低了成本，谁就会在竞争中取胜。
从分析物流成本入手，进行物流成本管理，改善企业物流，具有重要的意义。物流成本计算是物流成本管理的基础，但在我国现行的会计制度下，难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且按照传统成本法分摊出来的物流成本，也不能满足物流管理的需要。这种状况不仅打击企业进行物流成本计算的积极性，更重要的是由于缺乏物流成本这一基础数据，影响了企业物流管理、物流系统再造等决策的科学性和正确性，从而制约了企业物流管理水平的提高和企业竞争力的加强。
因此，开展企业物流成本计算研究，确定其成本构成，可以有效地降低企业成本，提高资金利用率和提升企业竞争力。
二、研究目的与内容
传统的物流成本核算方法或是以一定比例和标准从总成本中抽取，或只是部分的记录、核算物流成本，无法准确的计算企业物流真实成本。本文在借鉴、分析现有物流成本及其计算的相关理论基础上，对我国企业物流成本的构成进行深入剖析，并在揭示我国企业物流成本核算的现状和存在的主要问题后，试图在不改变现行财务制度的条件下，为企业提供适合自己的物流成本核算方法，以便激励企业进行物流成本核算，实施物流成本管理，从而提升自身的竞争力。
本文主要从以下几个方面对其进行研究：
(1)物流成本的概念、企业物流成本的影响因素与特征和我国企业物流成本核算的现状;
(2)企业物流成本分类及物流成本的构成和物流成本的核算范围;
(3)物流成本核算的方法和几种方法之间的差异和比较;
(4)用会计和统计相结合的方法对恩希爱有限公司的物流成本分析。
三、国外研究现状
在物流发展的同时，西方发达国家的物流成本控制研究经历了:了解物流成本实际状况、物流成本实际核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析等五个阶段。虽然很多物流企业开始分析其物流体系，但大多数情况下这种分析是根据经验和直觉进行的，分析过程中很少使用分析模型或工具。虽然西方学术界开发了许多有效的分析模型、工具和决策支持系统，论述这些工具、模型和决策支持系统的著作也很少，但是工业界还未真正了解和应用这些技术，因而目前部分企业物流成本控制达到第四个阶段，而多数企业的物流成本控制还都处于第三阶段，还没有达到第四、第五阶段。虽然现在对物流成本构成有了更加全面的理解，但是由于许多会计核算方法不健全成为解决物流成本的障碍，现在对物流过程进行有效的成本管理控制仍然存在困难。
四、国内研究现状
我国现代物流经过数十年的发展，已经迎来了物流业的春天。近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等，为我国物流业激起一个又一个的浪潮。目前由于政策环境与经济环境的改善，企业改革日益深化，为物流企业发展建立了良好的宏观环境与微观基础，物流事业的发展形势越来越好。
然而对于物流成本控制而言，我国企业的物流成本控制大多还处于了解物流成本实际状况的阶段，即对物流活动的重要性认知的阶段，只有少部分企业达到了物流成本核算，即了解并解决物流活动中存在问题的阶段(但核算水平很低，了解和解决问题的层次也不深)，物流部门远远落后于生产部门，物流成本管理也远远落后于生产管理。对物流成本核算的相关理论和实务探讨非常薄弱，对物流成本的计算没有明确规定，对物流成本的计算方法的研究大多是基于日本的
五、参考文献
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[6] 连桂兰.企业物流成本核算[j].北京：物资学院学报，XX.
[7] 傅桂林.物流成本管理[m].北京：中国物资出版社，XX
[8] 现代企业物流成本管理课题组.物流成本管理[m].广东经济出版社，XX(9)：3-9.
[9] 李建华，顾穗珊.物流成本及其管理模式的研究[j].吉林大学社会科学学报，XX(1)：88-94.
[10] 杨萍，雷艳.试论作业成本法在物流成本管理中的应用[j].商品储运与养护，XX(6):25-27
物流论文开题报告范文 篇6
一、研究的目的及意义
航空物流专业是以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息和资金交换等方面有机结合，形成完整的服务供应链，为用户提供“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流专业解决方案。与传统航空货运相比，航空物流专业不仅要完成货物的空中运输，而且还要参与物流专业运作的伞过程，对物流专业运作进行总体设计和管理，因此，航空物流专业更加强调物流专业功能的整合和合作关系的协调。
航空物流专业是衡量一个国家或地区市场开放程度、经济发达程度和物质交换便利程度的重要标准，它能够有效地降低企业的综合成本，有助于加快航空产业结构的调整升级，从而有力地推动内外贸易的发展。随着经济的快速发展和科技的进步，物流专业产业作为现代经济中的一个新兴的服务产业，其作为“第三利润源”所起的作用越来越大。
目前，我国航空物流专业业正处于传统航空货运向现代物流专业转变过程中。努力探索我国航空物流专业管理及运营模式，以及可持续发展的对策将具有重要的理论和现实意义。
竞争的漩涡航空公司的货运业务专注于城市对机场与机场之间的航空货物运输，航空运输因其快捷、安全而获得竞争优势。国民经济的稳步增长、经济全球化的逐步推进、地区产业结构的调整都给航空货运业带来无限的机遇。而另一方面，航空公司间运力投入的急速增加、货运代理人专业化程度的提高和经营规模的扩大、客户对航空货运服务要求越来越苛刻，都导致了航空货运业竞争形势的日趋恶化。
为了在激烈的市场竞争中占有优势，获取更多利润，航空公司使尽浑身解数，服务制胜、质量制胜、价格制胜等等，各种竞争策略层出不穷。而经过一个接一个回合的竞争，航空公司们不免发现，从来都没有一个可以获得长期竞争优势的竞争策略，航空公司之间的竞争结果是服务质量上去了、市场价格下来了，而利润却不升反降!
如何提高航空公司的竞争力是一个重大课题。本文从分析航空物流专业与供应链基本理论入手，将二者结合进行分析，探索航空物流专业发展现状与存在的问题，并相应的提出供应链模式下的发展对策，最后对通过A航空公司采用供应链模式取得的巨大成效来验证供应链模式的航空物流专业的正确性。
二、国内外研究现状和发展趋势
到目前为止，国内外关于本课题的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相关的研究成果分为以下四种情况：
（1）从可持续发展角度研究航空物流专业。例如曹学明、王喜富的《中国航空物流专业可持续发展战略研究》中在分析我国航空物流专业发展现状、竞争优势基础上，结合最新颁布实施的《民用机场管理条例》，深入探讨了我国航空物流专业管理与运营模式的发展方向，提出了我国航空物流专业可持续发展的对策。
（2）探索民航货运企业转型为现代航空物流专业企业。随着GDP的逐年飞速增长，我国国民经济中对航空货运的需求迅速增加，我国货运航空业步入了新一轮的上升周期，这对促进我国货运航空企业转化为现代物流专业企业而言，迎来了新的发展机遇。然而，从目前情况来看，国内的航空货运企业与国外的现代航空物流专业企业，如FedEx和UPS相比，在运营模式上存在着很多问题，这些问题的存在严重制约着我国航空货运企业向现代航空物流专业企业的转变。如田蒙的《从传统航空货运到现代航空物流专业——从现代物流专业理论的发展看中国国有航空货运公司的转型》一文试图在现代物流专业理论的框架下，对我国民航货运企业转型为现代航空物流专业企业的重要改进方向给出一个探索性的阐述，并给出相关结论和政策建议。
（3）介绍航空运输企业发展现代物流专业的战略方法。此类文章一般采用SWOT分析方法，对深航空物流专业的优劣势、机遇和威胁分析，明确发展航空物流专业的有利和不利因素，进一步提出相应的发展战略。如张红亮的《航空运输企业发展现代物流专业战略研究》中通过对目前中国航空运输企业所处环境的分析，针对航空物流专业的现状，阐述了航空运输企业发展现代物流专业的必要性和重要性。分析了航空运输企业发展的一般模式，在此基础上制定出相应的物流专业发展战略，如服务品牌战略、与第三方物流专业合作战略、供应链管理战略等。再如范军的《我国航空货运发展形势及策略》中认为随着社会经济的发展航空货物运输从最初作为航空公司业务的补充已发展成为航空运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一，面对我国经济社会的进一步发展要求和形势全面整合和提升我国航空货运业，从战略的.高度发展航空货运已成为当务之急。
（4）对不同国家或中国不同区域的航运市场进行研究。许多学者通过研究不过国家的航空货运市场发展格局将我国航运市场情况与其他国家进行比较，来对我国航空物流专业的现状还发展趋势进行描述，并提出相应对策。例如尚煜、卢洁在《我国及美欧亚航空货运市场发展格局研究》主要对世界上主要的航空货运市场美国、欧洲和亚洲进行分析，而后探讨了我国航空货运市场现状及发展趋势；对我国不同区域的航空市场也有众多学者进行了探讨，例如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流专业现状分析及其发展对策》一文中从区域的角度对大珠三角地区航空物流专业的发展现状进行分析，为各机场的发展量身定位，并提出区域航空物流专业资源整合的措施，促进本区域五大机场之间的分工合作，从而达到共同发展的目标。
三、主要研究内容（大纲）
第1章绪论
1.1研究背景
1.2研究目的与意义
1.3研究内容与研究框架
1.3.1研究内容
1.3.2研究框架
第2章基本理论概述
2.1航空物流专业基本理论
2.1.1航空物流专业的含义
2.1.2航空物流专业的特点
2.1.3航空物流专业的地位和作用
2.2供应链基本理论
2.2.1供应链的含义
2.2.3供应链管理的含义
2.2.4供应链管理的特点
2.3供应链模式下航空物流专业浅析
2.3.1航空物流专业供应链管理的含义
2.3.2航空物流专业供应链成员
2.3.3航空物流专业供应链管理实施
第3章航空物流专业现状与问题
3.1航空物流专业发展现状
3.2航空物流专业存在的问题
3.2.1硬件设施基础差
3.2.2竞争力不足
3.2.3物流专业资源整合程度低
3.2.4专业人才不足
第4章供应链模式下航空物流专业发展对策
4.1加快基础设施和物流专业信息化平台建设
4.2建立企业联盟，实现航空企业的强强联合
4.3加强航空物流专业资源的优化整合
4.4注重航空物流专业人才培养
第5章案例研究
5.1A航空公司简介及问题分析
5.2A航空公司供应链解决方案
5.2.1物流专业供应链内外部环境分析
5.2.2供应链方案描述
5.3A航空公司供应链方案评价
第6章总结与展望
四、论文的进度安排
论文收集资料、完成任务书及开题报告20xx.3.18-4.07第3-5周
完成论文初稿（手写）20xx.4.08-5.05第6-9周
完成论文二稿20xx.5.06-5.26第10-12周
完成论文终稿20xx.5.27-6.09第13-14周
指导教师、评阅老师评阅，毕业答辩并汇总成绩。2周
五、现有条件
1、管理学院计算机机房，目前管理学院计算机机房具有130台计算机，方便了上网查阅资料和整理论文的需要。
2、图书馆，图书馆内的藏书、数字图书及各种电子期刊资料，资料丰富。
六、参考文献
[1]孔繁荣：国际航空物流专业发展状况及趋势.商品储运与养护,20xx（6）
[2]钟波兰,李芙蓉：基于核心竞争力的航空物流专业企业资源整合.商业研究,20xx（1）
[3]JournalRecordStaffOklahomaCityAirLogisticsCenters76thMaintenanceWingreceivesinnovationaward.JournalRecord.20xx（2）
[4]马士华，林勇，陈志祥：供应链管理.北京：机械工业出版社，20xx
[5]马骏：供应链管理.北京：科学出版社，20xx
[6]镇小红：供应链整合研究综述.中国水运，20xx（11）
[7]严建援，瞿春娟：基于合作关系的供应链信息共享模式研究.物流专业技术，20xx（1）
[8]AnmingZhang，LawrenceLeung：AirCargoAllianceandCompetitioninPassengerMarkets.TransportationResearch,20xx（40）：83-100
[9]白杨：从航空运输走向综合物流专业.中国民用航空，20xx（4）
[10]谢泗薪，郑燕磊：航空物流专业绿色化发展的战略思维及路径选择.空运商务，20xx（18）:32-40
[11]余润：中国航空货运业的竞争格局与发展趋势研究.上海：上海交通大学,20xx：5-13
[12]聂金艳：冷链物流专业，航空物流专业发展的下一个增长点.空运商务，20xx（1）：50-51
物流论文开题报告范文 篇7
时间过得很快，我已经实习四个月了。回顾我们的日常实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，也遇到了很多困难和挫折，看到我们有很多问题。以前一直以为液相色谱分析很简单，样品制备和进样都做完了，现在发现没那么简单了。在实际工作中，样品、流动相、仪器、温度、湿度等外界因素对其影响很大，任何一个出现问题都无法得到合格的图谱。前期遇到了很多困难，但在老师的帮助和指导下，我们能够克服各种困难，顺利完成任务。由此我们学会了发现问题、分析问题、解决问题，体会到医学研究的科学性和严谨性。所以，不要单纯的向老师要知识，要多思考，多分析，不要拘泥于书本的规律，要学点有用的东西。经过几个月的实践，我们已经能够熟练操作各种仪器，独立完成各种测试，综合素质得到全面提高。
下班后，我们利用公司的.网络系统收集和整理论文材料。在大家的帮助下，经过几个月的努力，我们的开题报告和题目总结已经完成。在此期间，陈总和进行了多次修改，提出了宝贵意见。根据我们的实际表现，两位领导如期完成了期中考核，通过不懈的努力，我们相信可以完成一篇优秀的毕业论文。
再过一个月，我们的实习就要结束了，我们四年的大学生涯也将圆满结束。在这样的大萧条时期，很多人都在为找工作发愁。但是公司领导很负责，为我们的未来规划蓝图，为我们安排合适的工作。我们感到非常幸运。凭借丰富的实践经验和崇高的人生目标，我们对未来充满信心和希望。
我们永远不会忘记，在我们获得宝贵经验的背后，是各级领导的热切关注和教师的谆谆教诲。因此，我再次向您表示最诚挚的感谢和最崇高的敬意。
物流论文开题报告范文 篇8
一、与中医的渊源
对中医、中药我自小是有接触的，小时候住的巷子对面就是县城的中医院，印象中生病了妈妈就会带去中医院找相熟的医生看病，有时妈妈晚上才得空，就去医生的家里看，医生都是相熟的乡邻，吃上几剂中药病就好了。外公、舅舅是开中药铺的，小时候去外公家对那一整面墙的各种中药也是充满好奇的，没事就在柜台看表姐给客人捡药，当时很佩服能她能记得那么多种药分别放在哪个抽屉里。大学毕业刚工作时还看过《思考中医》、《人体使用手册》等畅销书，当时感觉中医博大精通、好玄妙，好难懂。但是在大城市生活，中医反而渐渐淡出身边，生病了还是习惯去看西医，各种检查、各种西药和输液。去药店买药，药店也是经常给你推荐各种头孢啥的消炎药、激素、抗过敏药。等自己有了小孩，也是一生病就去带去医院看医生，看多了发现医院都是标准处方的，诊断是什么病后在系统里选药，基本所有的小孩都是开一样的药。我儿子咳嗽，在医院喷雾吃头孢就减轻，但是停药后没多久又加重，反反复复，我对西医产生了质疑。身边有朋友建议看中医调理一下，我开始留心别人介绍的好中医，自己也有意识多看中医有关的书和课程，买了一堆黄帝内经之类的讲阴阳辨虚实让人看得云里雾里的书。总而言之，个人是一直对中医很感兴趣的，但是苦于没老师带入门，那一张张药方每个字都认得，但是却不知道功效有什么不同，为什么用药不同。
二、初识经方
第一次听说黄煌教授的《中医十大类方》是在孟倩老师的中医课程上，她推荐了中医初学者的几本书之一，书是屁颠屁颠都买回来了，可惜自己还是看不懂吃不透，最后束之高阁。机缘巧合，20xx年初看到古求知老师有开“大众经方”班，知道古老师是黄煌教授的高徒，赶紧报名学习。那期课程，古老师是按常见病分类，给介绍各个常用经方。比如咳喘病的经方有：小青龙汤、麻杏石甘汤、半夏厚朴汤、小柴胡汤、大柴胡汤。一边学习，一边也给身边的家人朋友开个方练练手。记得：给感冒肩颈痛的同事开过葛根汤，给痛经的同事开过红花酒和温经汤，给高血压失眠的妈妈开过黄芪五物汤，给口腔溃疡的老公开过甘草泻心汤，给自己开过越婢加术汤等。但是在根据病症具体选用方时，还是似是而非，抓不准方证。但是起码通过学习知道了常用经方的名字和大致的作用，把经方比喻作人的话，就是认识了这个人，人跟名字对上号了，但是这个人的性格和本领还摸不透。
三、辨别体质
接触经方后，对黄煌师爷是向往不已，师爷来广州的讲座热情高涨地参加了，20xx南京的经方班也请假去南京参加了，通过学习对黄煌教授的'体质学说有了较全面的认识。学会从一个人的体型、外貌、神态、性格来辨别是什么体质的人。每首经方都有它适用的方证、适用的人群，适用体质的人用该方就安全、起效快，“方--病—人”一体辨证治疗。平时我也有意识去找身边的“柴胡人”、“半夏人”等，建立了根据体质类型去选类方的思路。比如柴胡体质的人感冒用小柴胡汤，麻黄体质的人感冒用葛根汤。作为理科生的我不禁就想捷径：是否可以从《中医十大类方》附注的病名所用的方里按体质用方?但是古老师说：这样学经方就学死了，经方是很活的，要抓“方证”。
四、跟诊
都说百闻不如一见，“舌淡”、“苔黄腻”“肌肤甲错”、“半夏线”等辨方证时老师经常提到的“证”到底是怎样的?非常庆幸古老师开了跟诊班，第一时间抢了个席位。通过几次跟诊，体会了很多书本上没有的，也解了之前的很多困惑。
1.老师问诊很详细，吃喝拉撒、睡眠、心情都不放过，面诊、脉诊、舌诊、腹诊、腿诊全面来看，然后抓最重要的点(最大问题)来用方，然后再通过加减味来覆盖其它或然证。
2.经方治病靠的是方，不是药。同一味药，不同的配伍，效果就完全不同。老师开方的思路是合方，而不是合药。就像打仗靠的是排兵布阵，而不是单个兵。
3.一定要抓主证，可能诉求的是不同的病但只要主证是一样的，那就是用相同的方。有次跟诊好几个病人是不同的病，但最终用的都是血腑逐淤汤加减。
4.病症明显的或急症，就只从病考虑开方;慢性病或调理体质的更多的是从体质考虑开方。
5.要重视病人的性格、情绪。比如性子急容易发脾气的人，是身体失衡了，用对药了，就不容易发脾气了。就正如不同性格的人容易得的病也是不同。反过来，病人若能主动改变他的性格，去除了致病的根，自然病情也会有所好转。
6.对药方里药的用量也有了较直观的认识，一般尽量按原方比例用，一般药用量是20g，细辛是3g，麻黄5g等。
五、 总结
诚如老师说的“西医是治人的病，中医是治病的人”，中医是以人为本，做的是“拨乱反正”事，将病的人纠正成“中正平和”之人。经方是学中医的捷径，经方是中国流传千年的瑰宝，感谢古老师的倾囊相授，我后续会多多研读老师相赠的《伤寒论》和《金匮要略》。学了中医后，我心中有颗种子，希望以后在中医上也能学有所成，为家人、朋友、乡亲邻里的健康护航。
物流论文开题报告范文 篇9
信的，觉得自己肯定没办法成功的拥有教师这个身份，就算拥有了，我也没办法很好的履行自己的职责，但是随着自己的工作开展，我发现自己在工作上顺利的出奇，不是说没遇到问题，是遇到问题后我都能顺利的解决，这一年来我对自己各方面还是很满意的。
一、教学方面，精益救精
我知道自己还是个初出茅庐的老师，我还有太多地方需要学习了，我从来都不会只看当下，觉得自己找到一份工作了就万事大吉了，我会从各方面去审视自己，如果没达到自己心目中的标准就一直努力，比如说上课的活跃度、上课的效率、写教案的速度以及质量、批改作业的严谨度等等方面。我也是读过大学过来的，我深知学生们对待老师是个什么样的心态，既然我现在成为了一个班的老师，虽然说不是班主任，那么我就要对自己的这门课负责，对这一个班的学生们负责，不仅会抽时间去听别的老师的课，学习经验，私底下我也会讨。还会主动的去跟学生们交流，他们才是最直观的感受者，他们的反馈才是最直接可行的，我也就慢慢的越来越符合学生们的口味，他们也是从来都不缺席我的课，这都是我到的结果。
二、对待学生，非常耐心
我不敢说我是学校欢迎的一个老师，但是我敢说自己是跟他们关系的一个老师，因为我也就比这群大二的学生们大个四五岁这样子，思维方式以及兴趣爱好还是有共通点的。课余的时候，我更多都是继续留在教室跟他们去聊个天，一起玩个游戏什么的，我一直都是主张课上是老师，课下是朋友，但是私人的情感我也绝对不会牵扯到工作当中来，上课的时候，对他们该严肃的时候，我还是很严肃的。
对待学生，我都是一视同仁，不会因为谁学习成绩好，我就对谁另眼相待，无论是他们向我咨询找工作的'问题，还是专业知识上的问题，我都会做到知无不言言无不尽，从来不会因为这是在消耗自己的个人时间而感到厌烦。
三、工作上高要求、高标准
我也不希望自己教出来的学生，在专业成绩方面十分的堪忧，所以我对待他们无论是考勤，还是各类的考试、作业，我都是拿标准来要求他们，作为一个大学生，最缺的就是压力，没有压力是没办法让他们重视这门课的。我对自己上的每节课也是同样的道理，这才是我作为高校教师的第一年，我还有很多时间去成长，我相信我终有一日，可以独立的去带一个班的。
物流论文开题报告范文 篇10
近三年来，我始终在自我的工作岗位上兢兢业业、勤勤恳恳、认真负责地履行一个教师的职责。
在思想上能够严格要求自我，积极参加学院、部门组织的各种政治学习，在平时的生活和工作中，她能够从严要求自我，积极向上。在理论学习方面，我经过北京市高校教师学习的.平台，认真学习中国特色社会主义理论、业务和文化知识，坚持理论联系实际，提高党性修养、理论水平和工作本事。
在教学工作中，我作为一名专职教师，在自我的教学工作岗位上，始终做到勤勉、认真、负责。在备课、讲课、辅导、批改作业、答疑等各个教学环节中都做到了认真负责。为了讲好每一节课，课前都要精心准备。为了让不一样专业的学生对所学的数学知识能够学以致用，她在课前尽量多了解相关的专业知识，准备一些与专业有关的例题，这样，在讲课中，学生就有兴趣，并且培养了学生的应用意识。在课堂教学中，对不一样专业、不一样的数学基础的学生，能够做到因材施教、有的放矢。课堂上，尽量调动每个学生的学习进取性。在教学中，将多媒体技术运用到课堂教学中，对于一些抽象的数学概念、定理等，我利用数学软件，借助多媒体技术在课堂上演示给学生，收到了较好的教学效果。在课后辅导、答疑方面，她能够认真批改作业，耐心辅导。主讲了本科的《高等数学》、《概率论》两门课程，同时担任了高职学院的《高等数学》的教学任务。在科研方面，进取开拓创新，勤奋工作，兢兢业业地创造好的业绩，每年都超额完成科研积分。政治理论水平还有待于进一步提高，遇事要冷静，不能急躁。
总之，无论在学习、工作、生活、公益事务和学校事业发展中都能够自觉发挥党员模范作用，维护党员形象。
物流论文开题报告范文 篇11
转眼间我来到戚敏国际舞蹈工作已经一年多的时间了。在这一年的时间里，自己学习到了很多有关销售和管理的一些模式及理念。为了更好地完成工作，总结经验，扬长避短，提高自己的业务技能，现将工作情况总结如下：
一、工作汇报：
一年来的我从教学的工作中慢慢被戚敏校长引导开始学起学校的销售和教务管理，教务管理其实是一项又杂又琐碎的工作模块，简单的介绍一下我工作的职责——教务管理包括：前台接待，家长回访，学校课程的安排，及老师工作的调度。销售工作则是接待咨询的家长，招生。在工作中接待的家长数名，其实简单的沟通也是一门学问，看你怎么掌握语言的技巧，尤其是面对家长一定要多站在对方的角度去考虑家长的需求，以最快的时间里解决或帮助家长提出的问题。
二、工作感想:
在工作中的每一天都让我过的不仅很充实也非常有自我价值，永远都在跟时间赛跑，最幸福的是在疲惫中可以享受快乐，就是每天都能跟学员们在一起，不管是我们最小的幼儿班，还是少儿班，成人班，看着每一位学员在学习舞蹈中点点滴滴的成长和进步，作为老师的我们是感到非常骄傲和自豪，尤其是面对非常内向，心里素质不好的学员，我们的老师都非常积极有耐心的去讲解和给予，用爱去引导孩子们的外向和自信，学校的宗旨也是以感恩和爱的文化以及专业的舞蹈理念为主。在这里更要真心的感谢和祝福我们的大家长—戚敏校长，谢谢您给予我们大家庭的每一员无限的爱和正能量的引导，让我们在您的鼓励和支持下更加自信，快乐的成长。
三、工作目标：
今年通过去外地的'学习和戚敏校长长期对我的教导，我认为自己已经开始快速的成长和学会运用所学到技巧去结合现实，但是作为一名合格的管理者我还差的很远，就像领导经常会对我无奈地说：“一定要多占在别人的角度上去为他人考虑，要合理的把工作落实到每个老师身上。"我确实在这方面能力非常薄弱，气场不是很强。在明年我的目标里，第一个就是要改变和克服我自身的弱点。第二个是要通过不断的学习和充实自己的能力，能力是靠学习实践锻炼出来的，我会更加积极地去学并用在工作上，大胆地打开自己的思路和想法，新的一年我要给自己重新定一个更高的目标，有目标才会有奔头，我相信自己，我更相信我们这支优秀的教师团队和创新的专业舞蹈教学会在最短的时间里完成我们共同的目标。戚敏国际舞蹈艺术学校也会一直用心的去对待每一位我们的家人，真诚的用我们的微笑做到最优质的服务。
物流论文开题报告范文 篇12
为加强教学工作过程管理，切实提高教学质量，根据《关于开展20xx-20xx学年度上学期期中教学检查的通知》要求，学校于本学期第九、十周开展期中教学检查工作。检查工作主要采取“各院（部）自查+学校抽查”的方式，对学校的常规教风、学风和管理工作等方面进行了全面的检查。首先各院（部）组织开展了教师自查、教研室自查、召开教师与学生座谈会。其次由教务处带队的期中教学检查组通过集中听取汇报、查看资料以及各级领导与师生座谈等多种形式，广泛听取意见，检查各专业教学现状，了解基层教学工作存在的问题和实际困难。现将期中教学检查反馈情况如下：
一、学校在校生基本情况
本学期全校在校生共计x人，班级x个。其中20xx级班级x个，共计x人；20xx级班级87个，共计x人;20xx级班级x个，共计x人。
二、常规检查内容
（一）日常教学秩序及教学异动情况
截止第9周，全校课程异动共计280次，其中因公221次，占总异动的79%；因私59次，占总异动的21%。公事主要包括学校各项会议、继教学院各项培训考试、教师外出学习培训等。在日常教学运行中，各院（部）均能严格执行教学计划，教师调、停、代课能严格履行审批手续，并按照预定时间及时授课，但部分学院也出现过异动手续办理不及时或未办理的情况。
（二）教学巡查制度的执行情况
部分院（部）教学巡查有待加强。从各院（部）的`《教学秩序检查情况表》、《教学巡查记载表》来看，部分院（部）日常教学检查工作不到位，部分院（部）流于形式。其中旅游学院从本学期9月开始就制订了详细的巡查制度，成立专项巡查小组和院级督导听课小组，详细记录每次课堂的到课率，对长期旷课学生，处分一批，谈话一批，警告一批，课堂到课率有了大的提升。汽车工程学院教学办与学工办联合进行微信人数统计，辅导员通过授课老师课前五分钟的人数数据，及时联系、督促未到课堂的学生。质量管理与工作督查处九月份统计的到课率，汽车工程学院排名第一。学前教育与外国语学院日常巡查落实情况较好，做到有检查，有记载，有汇总，并能反映教学中存在的问题。
（三）授课计划完成情况
各院（部）对课程的授课计划均有纸质整理与存档，部分院（部）授课计划没有教研室主任签字及加盖学院公章；授课计划填写过于简单，依旧以教材目录呈现为主。
（四）专业核心课程标准完成情况
20xx级、20xx级共计专业核心课程213门，各学院已完成核心课程标准204门，士官学院9门课程未完成。其中士官学院为新成立学院，师资不足，9门课程为20xx级第4、5学期开设课程暂未确定授课教师。
（五）课程开设情况
根据我校各年级各专业人才培养方案计划，本学期应开设课程343门，实际开设课程342门，其中20xx级38门、20xx级214门、20xx级90门。含通识课程16门、专业课程272门、专业拓展课54门，课程开出率x%。旅游学院《旅游电子商务》因缺乏授课教师未正常开课。
（六）人文素质拓展课开设情况
本学期20xx级共计开设人文素质拓展课13门，其中课堂教学课程1门（普通话），共4804名学生选修12门网络课程，其中有9门是本学期新增课程。
（七）20xx年度状态数据填报工作完成情况
20xx年度全国高职院校人才培养工作状态数据（简称“状态数据”）共计70张数据表，在全校各单位的共同配合下于20xx年10月30日上报完毕。在1个多月的统计上报过程中主要发现以下几个问题：
1.部分院（部）对数据内涵理解存在偏差，导致数据可能出现错误。
2.数据上报不完整。部分院（部）在填报数据后未认真核对所填报的数据是否完整，导致关联数据报错。
3.部分院（部）对数据填报工作重视度不够，主要体现在教师情况表、课程设置表、授课情况表。
（八）学籍管理工作开展情况
各二级学院学籍管理及成绩管理工作基本规范化和科学化，学生学籍原始资料基本齐全，部分学院学籍异动材料不完整且归档无序，部分学院学生成绩没有分类整理存档。
学前与外国语学院、旅游学院、建筑与艺术设计学院、电子信息工程学院学籍异动手续办理及时、材料齐全，各类学籍异动材料（休学、退学、复学、当兵保留学籍等）分类按学期整理存档，查找十分方便；学籍异动台账登记详实、完整、明晰，便于日常工作的开展。
（九）实践教学管理工作开展情况
各二级学院严格按人才培养方案安排实训教学项目，安排教学经验丰富、实际操作技能强、责任心强的老师承担教学工作，并从规章制度、管理及运行方面，保障了实践教学正常有序开展。
各二级学院实践教学资料基本齐全，实践教学记录详细，有客观结果记录，或主观感悟记录，或反思性文字记录，指导教师批阅认真，注重反思性引导、记载详细。学前教育与外国语学院实践教学计划内容完整细致，有创新思路，落实计划措施有力。机电工程学院实训项目管理规范，实训记录填写认真详实，记载有名称、面向专业、组数等，实训室管理人员认真履行责任和义务，将安全管理落到实处。
建议：加强实训室制度建设和实训室管理人员配备。
（十）专业规划及标准完成情况
对各二级学院的专业规划和专业标准进行电子档存档检查，完成较好的是士官学院、学前教育与外国语学院。检查中发现还有部分学院短缺专业标准已要求尽快补齐。
（十一）楚天名师工作开展情况
除了学前教育与外国语学院名师工作计划并开展工作和汽车工程学院名师有电话指导之外（无支撑材料），其他三名名师均未开展工作。
（十二）教师队伍建设情况
我校本学期授课教师总人数237人，其中校内专任教师XX4人，占总教师人数的x%；校内兼课教师33人，占总教师人数的x%，校外兼课教师x人，占总教师人数的8%。暑假至今，共有XX8名教师参与校外各类培训、学习和进修。
（十三）教材征订情况
20xx年春新学生总征订教材x种，取消2种，实际征订x种；实际到货x种，到货率x%，补订2种未到，《中洲物语》因未出版，11月份发放完毕。实际发放x种，册数x册，金额x万，其中包销教材x种，品种占26%，金额约x万。
(十四)教学单位期中自查情况
各院（部）在第九周进行了为期一周的期中自查，在集中抽查中发现士官学院、学前教育与外国语学院、旅游学院期中自查工作最为突出，各项自查工作安排全面仔细、记录详细、结果反馈及时、各项资料图片整理及时。
（十五）补考工作完成情况
本学期20xx级、20xx级补考课程总共x门，印制试卷x份，共计x人次参加补考。参考人数占应考学生人数x%。
（十六）三基一通工作开展情况
本学期实行三基一通的课程总共x门，其中有个别老师在用黑色笔阅卷，有个别老师阅卷评分不严谨。
（十七）英语等级考试报考情况。
20xx年12月英语等级考试的四级报名人数为487人（其中我校358人，湖北水利水电学院86人，武汉航海职业技术学院32人，武汉工贸职业学院11人），六级报名人数共计XX人（其中我校15人，湖北水利水电学院2人，武汉工贸职业学院1人），考试报名人数共计505人，安排考场共计XX个，四级考场XX个，六级考场1个。
三、存在的问题
（一）部分学生学习目标不明确、学习动力不足，到课率不高，缺乏学习激情。
（二）师资队伍建设问题。目前，我校专任教师方面存在的主要问题是专任教师数量不足并且在专业之间分布不合理、队伍整体结构不够合理（专业、职称、学缘、年龄），与现有的办学规模不相适应。我校兼职教师方面存在的问题是兼职教师库存数量不足，并且真正来自于企业或者具有企业实际工作经历的数量很少；兼职教师教学能力和教学质量不高；兼职教师聘用和使用的管理机制不够灵活，制度执行不够到位。
（三）校内外实训实习基地建设与管理不足。教学设备陈旧或缺失，不能够完成相关专业的实践教学任务。生均设备值不足，“双师型”教师有待引进和培养，实训实习基地建设和巩固力度不足，校企合作需积极拓展。同时，部分设备较为陈旧，技术含量也不高。
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根据学院教学工作计划安排，教务处于本学期第九周至第十二周开展了为期四周的期中教学检查工作。现将检查情况总结如下：
一、教学检查工作组织情况
按照教务处工作计划，由教学科具体负责期中教学检查工作。4月23日，教务处下发“关于开展期中教学检查的通知”文件，并召开由系(部)主任参加的期中教学检查动员会，会议强调了教学检查工作的重要意义，规定了教学检查的方式和检查内容，安排了教学检查的时间及进度，要求各系(部)认真开展工作，按时将部门教学检查总结及相关资料报送教务处。
二、教学工作自查情况
根据“关于开展期中教学检查的通知”精神，在期中教学检查期间，教学科对系(部)自查工作进行了抽查，抽查结果表明系(部)对本次教学检查工作非常重视，部门领导亲自抓检查，制定了部门教学检查工作安排，并指定专人负责具体检查工作，形成了全体师生参与、集体研究教学、规范教学行为、提高教学质量的良好氛围，圆满完成了本次教学检查工作。
三、教学检查结果及分析
各教学系部都能严格按照通知要求，逐条开展自查自检，并结合检查工作，开展了一系列教学活动，如集体研究教案、小组探讨备课、系部观摩教学、师生座谈交流、听课评课交流等，教师间得到了交流、师生间得到了理解，教学行为进一步规范，教学质量进一步提高。
1、经抽查各系部任课教师都按规定听课二节以上，学院领导和教务处领导听课次数均为五次以上，并开展了听课评课活动，系部主任、教研室主任听课五节。教学科也积极组织人员参与听课评课活动。根据听课评课解决教学过程中存在的'问题，如教学方法、教学手段的改进，教材内容的处理等，特别是青年教师教学能力的进一步培养和提高。
2、积极开展教学模式、教学方法和教学手段改革。各教学部门在教学检查过程中，通过观摩课、公开课以示范的形式开展教学方法改革的研究和探讨，积极推广利用现代化教学手段开展教学工作，探讨工学结合教学模式在课程教学中的应用，调动学生的学习积极性，提高学习效率。促进学院教育教学质量的全面提高。
3、以期中教学检查为契机，进一步规范教学秩序。各系部在教学检查中组织专人检查师生上课迟到早退情况，教学科也组织人员进行了教师上课情况专项抽查。抽查结果为：
教学科利用两周时间集中抽查了937个教室的上课情况，结果是：教师大多能够按规定时间到教室，有6位教师出现迟到现象;大多数教师都能按时组织教学，教学秩序井然;部分教师讲课期间不太关心学生听课效果;学生迟到现象存在。
4、教学文件执行情况检查。各系部对教师执行教学文件情况进行了自查，教学科也对此进行了抽查。结果显示大多数教师都能按教学计划、授课计划、课程安排(课表)完成教学工作任务，教学进度、授课内容规范合理，教学效果良好;个别教师填写教学日志不细致、内容不明了;教师调停课情况为：开学以来共有306人次调停课，其中282人次临时调停课、24人次长期调课。
5、多媒体教室使用情况调研及问题处理。开学以来，为了便于多媒体教室的有效使用，教室管理科对多媒体教室使用情况进行了专项调研，采取专人负责，对教师多媒体使用进行跟踪服务、现场解决问题排除故障，根据使用情况看，问题主要出在教师使用不当。
6、各系部都积极开展了优秀教案评选活动，按时上报优秀教案。共上报优秀教案29本，教案在教师休息室展出(优秀教案及任课教师名单见附件)。
四、存在的问题和解决建议
1、关于师生上课迟到及教师不按时组织教学等问题。建议各教学系(部)加强管理，任课教师必须按时上课并认真组织教学，清点上课学生，记录旷课学生。教学科将加强督促检查力度，今后要不定时进行检查，对违规违纪教师按相关规定处理。
2、杜绝教师临时顶替上课现象;严肃调停课管理程序，教研室主任、系主任严格审批，维护教学秩序的严肃性。
3、关于多媒体教室设备使用问题。多媒体设备运行不正常的主要原因是任课教师操作不当或不会操作造成的，教学科会同网络中心将加强管理、加大培训指导的力度，任课教师必须根据教学计划安排使用设备(有计划使用)，不保证临时使用者的使用请求。
4、教师要加强课堂教学组织。组织教学是课堂教学的重要组成部分，教师要加大课堂教学管理力度，各系部学生管理人员要认真负责加强学生管理工作，杜绝学生上课迟到、逃课现象。