在总结实训经验时,我们通常会撰写六篇心得体会,以此不断深化我们的理解和思考。那么,撰写心得体会时有哪些要求呢?以下是小编为大家整理的50字汽修实训心得体会,供大家参考和借鉴,希望能对你们有所启发。
汽修实训心得体会50字 篇1
在学期结束前,我们6个参加培训的同学早已开始 结束培训了,当资料发下来时,让我们感到的是头晕目眩,因为整车的电路都在这了,电路 图让我们看得很困难,而且之间的连接有点麻烦,有的从第一页会接到最后。
但我之前有接 触过汽车电气的相关课程和了解,所以我的优势有点明显,感到学起来会有点得心应手。在 第一轮的培训结束后,本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全 校参赛同学的学习和信心,为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩,特意开展了一个全 校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习 专业技能的机会,自己就下定决心,努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长,但让 我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训,有点辛苦,但在辛苦的背后,我 们为之付出的汗水和精力、时间是值得的,让我们学习到更加有用,更加专业的知识。虽然 其他同学早已收拾好行李,回家过寒假了,但我们还要留在学校参加培训,但我们觉得这十 二天过得相当的充实,我们不仅在生活上互相帮助,在学习上,我们各施所长,努力地去钻 研要学习的问题,在专业技能上,我们又提高了一个层次,为我们以后出去就业打下了坚实 的基础。 虽然作为师兄的我,很愿意带着这么优秀的师弟们学习,在学习的拼搏中,我们不 分彼此。我在他们身上也学到了很多东西,我十分乐意地去教他们,我们一起跟着指导老师 刻苦地研究遇到的所有困难,当我们把一个个疑点解决后,脸上一起露出笑意,我见到,感 到很窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上,指导老师王老师把我叫到外面跟 我谈心,他为我分析了很多问题,让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话,让我放下了 所有负担和顾虑,使我对今次竞赛更加有信心,使我对以后的道路的选择有了明确的方向。 那晚我真的很感动,老师为我讲的那番语重心长的话语,谢谢您,王老师,谢谢您这两年来 一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢,还有最敬爱的冯老师哟,我是不会忘记您们的教导的。
在这十二天培训结束后,我觉得得到了很多珍贵的东西,让我对这次培训十分的珍惜和回味。 在接下来的十八天假期里,任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己,所以我们 要一起努力,给力。让老大带着我们向目标前进吧! 这是本人在这十二天培训后的心得体会, 就写到这里吧,很感谢我的老师和师弟们。
汽修实训心得体会50字 篇2
时间一晃而过,我在汽车有限公司为期三个月的实习也圆满的宣告结束。这也就意味着我即将从大学毕业,学校这个地方以后再也不会出现在我的生活里了,说真的还是有点舍不得的,但是人的的一生不就是一直在往前走吗?我现在就是从学习阶段转变到工作阶段了,而这三个月的实习就很好的给了我一个过渡期,让我完全褪去了在学校的学生的身份,我现在完全具备了在社会上独自生活的能力,下面就来谈谈我这三个月实习的一些心得与体会吧。
我刚开始在找实习工作的时候,目光放的很高,一直都是往那些汽车品牌公司投递简历,因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位,要知道我在学校结业考试中门门都是满分,这有多难做到可想而知,但是他们好像都不太想要实习生,无一给我回信,眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习,而我还在找工作,不禁着急起来,不禁开始反思这是为什么,后来我总结了一下,我的简历上没有任何的就业经验,像这种的大汽车公司怎么可能要我,就算我全科满分结业又如何,我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话,他们也会毅然的选择另一个,而不是我。我觉得我太想表现自己了,的确我在学校的成绩很优秀,但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上,于是我开始大规模的投简历,然后从有我有意向的,我再从中选择优秀的公司进行面试,最后我选择了汽车有限公司。
我被分配在维修部实习,在这里我才知道自己的实操经验是有多么的不足,还好负责指导我的同事,一直耐心的为我演示讲解,为了表示感谢,我请他吃饭是说不了的,他说他就当是解一解在工作中的`烦闷了,而且我算是他教过的徒弟中学的最快的,不愧是在大学深造过出来的,但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的过程中我知道了,汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的,得一个团队的人一起加油,这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0,团队精神是非常重要的,一定要把自己的个人主义精神去掉,就算你在这个行业再怎么强,再怎么厉害,你也需要别人的帮助,不得不说从事汽修这个行业,苦闷、脏乱是少不了的,要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。
这三个月的生活让我成长,增长实践能力的同时,也让我知道了什么叫做工作,清楚了自己应该用什么心态去对待工作,让我确定了自己以后努力的方向,这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。
俗话说:“实践出真知!”而在汽修这样一门技术型的岗位上,实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生,在毕业之际,我通过自身的甄选和努力,最终来到了汽修,开始了自己的社会实践工作。
汽修实训心得体会50字 篇3
*年**月到**月,我在东风日产专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店,销售服务的车型有:天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。
实习工作的认识:
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少,专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的工作,这样是不够切合实际的。
汽修实训心得体会50字 篇4
一周的实训已经过去了,我们在老师提供的实践平台上通过自己的实践学到了很多课本上学不到的宝贵东西,熟悉了对QuartusⅡ软件的一般项目的操作和学到了处理简单问题的基本方法,比如说实体、结构体的作用、保存的时候不能还有中文及文件名要和实体名相同等。加深了对VHDL编程语言的'理解,尤其是本课题中乘法器的设计让我更清楚进程、变量、信号的使用及它们之间的区别。意识到了EDA课程设计的重要性以及团队合作对于设计的重要性,更重要的是掌握了VHDL语言的基本设计思路和方法,我想这些会对我今后的学习起到很大的助推作用。此外,还要在今后的课本理论知识学习过程中要一步一个脚印的扎实学习,灵活的掌握和运用专业理论知识这样才能在以后出去工作的实践过程中有所成果。
在此次实训的过程中,我了解到了要加强培养动手能力,要明白理论与实践结合的重要性,只有理论知识也是不够的,只有把理论知识和实践相结合,才能真正提高我们的实际动手能力与独立思考的能力。感谢学院给我们提供这次实训的机会,感谢瓮老师对我们的指导,他是为了教会我们如何运用所学的知识去解决实际的问题,此外,还得出一个结论:知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。
短暂的一周实训已经过去了,对于我来说这一周的实训赋予了我太多实用的东西了,不仅让我更深层次的'对课本的理论知识深入了理解,而且还让我对分析事物的逻辑思维能力得到了锻炼,提高了实际动手能力,下面谈一下就这一周实训中我自己的一些心得体会。
汽修实训心得体会50字 篇5
电工电子实训是我进入大学二年级后的第一个实训,当然,在大一的时候,我进行过金工实训的训练,虽然对于实训我有必须的认知和了解,也有必须的经验,但是,在进行电工电子实训的时候,还是难免会犯一些错误,但是,好在我不是一个人在战斗,在我们xxxx级电气10班所有同学的相互帮忙和相互鼓励下,我们克服了许多困难,也解决了不少问题。从这前后加起来相当于9天的电工电子实训中,我所学到和收获的,不仅仅仅是收音机的工作原理和架构组成,还有如何分析处理解决问题的方法和潜力,当然,我所在的班级也在这次的实训过程中也变得更加团结和友爱了。
在整个实训过程中,我感受颇深,从简单的焊接,到最后复杂的组装,使我从中了解到学习和实践是相互统一和相互依存的,少了哪一样,都不可能成功做好一个收音机。课程虽然结束了,但学海无涯,知识的海洋浩瀚无边,我需要学习的还有很多。电子原件的魅力才在我的世界刚刚开始,只有继续以电子实训的感受和经验为基础,渐渐学习总结下去,才能使自我得到更多的提高。
对于这次实训,我获得的心得体会大致总结如下:
1、我对电子技术有了更直接的认识,对放大和整流电路也有了更全面的了解,虽然以前也自我拆装过简单的单管收音机,但与这次的相比,无论从原理还是实际操作上来讲都是不能相比的。
2、对焊接程序也有了更清晰的认识,也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、对问题的分析处理潜力有了很大的.进步,由于一开始的盲目行动,我犯了很多低级的错误,比如一开始居然把元件焊在了印制板的反面,先焊了集成块等等,随着实训的进行,我深刻体会到了事前分析规划的重要性,相信这是没有进行过这种实践活动的人所体会不到的。
4、对电子产品的调试纠错有了更多的经验。我的收音机制作真的可谓命途多舛,从第一次接通电源它一点反应都没有,到最后能够收听多个频道的广播,我进行了多天的调试和纠错,在仔细检查每一个焊点,分析电路板的接线后,最终才完美解决了问题。
5、对团队合作的意识培养起到了很大的帮忙,虽然抓烙铁的是一只手,但是后面有许多个头脑在指挥和支持着,大家一齐分析电路图,一齐解决我们面前的每一个难题。也使班上同学之间的友谊更加深刻,班级更加团结了!
汽修实训心得体会50字 篇6
时间过得真快,盼望已久的实训结束了,在这次实训中让我们懂得的道理和知识很多。大体的来说我们这组的同学还是很负责,工作分配也很到位,所以顺利的完成了本次实训。毕竟我们来到大学还是第一次实训,同样我们也很珍惜这次实训,在实习中我们也遇到了很多的困难,比如说:发动机的原理是怎样的、有些部件怎么拆、该用什么工具拆、拆下后怎么测量等等这些问题。但通过老师的指导和我们自己的努力,这些困难也就逐个的解决了。
在实习时我们这组的'成员都是非常认真、刻苦在动手操作,虽然是没什么苦,但是我们都有那种不怕脏的精神。通过实习我们进一步巩固和加强了汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定了必要的基础。通过这次实训使我们进一步掌握了汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;学会了准确使用拆装机器工具、量具的方法;了解了安全操作常识,认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法,造就了良好的工作和生产习惯。进一步锻炼和造就了我们的动手能力。
经过了这次实训后我学到了很多的`知识,得到了很多的感悟。同时也锻炼了我各方面的综合能力,增强了我的信心与动力。所以,这一次的实训也是给我们更多经验的机会,再一次弥补我们的不足,把我们的优势也发挥了。在以后的人生中,我们还有更多的“实训”等着我们去经历,我们也必须努力勇敢去面对。