交通安全指的是人们在道路上活动和玩耍时，应遵守交通法规，以确保安全行车和走路，从而避免人身伤害和财产损失。以下是小编整理的关于二手车评估报告的1000字论文范文，希望能对你有所帮助！
二手车评估报告1000字论文 篇1
_________（车辆）
这款__________的上牌日期是_______年____月份，目前行驶里程为____公里。其新车总价：_______元（含_____元购置税）， ____是这款__________的一个亮点，1.6L Ecotec发动机具备DVVT可变气门正时功能，不仅对进气正时可以连续调节还可以对排气正时进行连续调整。最大功率89kw/6000rpm，在3800rpm可以达到150N.m峰值扭矩。搭配6挡手自一体变速箱。能够提供充沛的动力同时，将油耗降至最低。六速手自一体变速箱平顺、节油，并且在手动模式下能够提供与手动挡车型一样的驾驶乐趣。 __________是一款非常成功的车，时尚动感的外形，较大的空间，较丰富的配置，合理的定价，这些优势充分赢得了广大消费者的'喜爱，使得_______上市以后有很长一段时间都处于热销状态。 目前在二手车市场上的价格为________元。
一、绪言
（鉴定评估机构）接受赵某的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对__________（车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在____年___月___日所表现的市场价值作出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：
二、委托方与车辆所有方简介
（一）委托方____，委托方联系人____，联系电话：____
（二）根据机动车行驶证所示，委托车辆车主____。
三、评估目的
根据委托方的要求，本项目评估目的 □交易 □转籍 □拍卖 □置换 □抵押 □担保 咨询 □司法裁决。
四、评估对象
评估车辆的厂牌型号（ ）；号牌号码（ ）；发动机号（ ）；车辆识别代号/车架号（ ）；登记日期（ )；年审检验合格至 年 月；公路规费交至 年 月；购置附加税(费）证（ ）；车船使用税（ ）。
五、鉴定评估基准日
_______ 年_____ 月_____ 日。
六、评估原则
严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。
七、评估依据
（一）行为依据 旧机动车评估委托书第______号。
（二）法律、法规依据
1、《国有资产评估管理办法》（国务院令第91号）；
2、《摩托车报废标准暂行规定》（国家经贸委等部门令第33号）；
3、原国家国有资产管理局《关于印发〈国有资产评估管理办法施行细则〉的通知》（国资办发[1992]36号）；
4、原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见（试行）〉的通知》（国资办发[1996]23号）；
5、国家经贸委等部门《汽车报废标准》（国经贸经[1997]456号）、《关于调整轻型载货汽车及其补充规定》（国经贸经[1998]407号）、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[20xx]1202号）、《农用运输车报废标准》（国经贸资源[20xx]234号）等；
6、其他相关的法律、法规等。
（三）产权依据 委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：
（四）评定及取价依据
技术标准资料：机动车安全检验技术条件GB7258-20xx
技术参数资料：
技术鉴定资料：_____年____月二手______（车辆）
新售价为 其 他 资 料：
八、评估方法
重置成本法 □现行市价法 □收益现值法 □其他 。 计算过程如下：本次评估基准日为____年____月该车新价格为____元（含____元购 置税） （1)重置成本=新车售价+车辆购置税 重置成本=____元 (2)成新率=(1-已使用年限/规定使用年限）100% 成新率=(1-23/1512) 100%=87.2% (3)被评估车辆的评估值=重置成本 成新率=14425987.2%=125794元
九、评估过程
按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。
十、评估结论
车辆评估价格 _______ 元，金额大写 人民__________元
十一、特别事项说明
十二、评估报告法律效力
（一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至____年 ___ 月 ___ 日止；
（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估；
（三）鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的；因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关；未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。
附件：
一、旧机动车鉴定评估委托书
二、旧机动车鉴定评估作业表
三、车辆行驶证、购置附加税(费)证复印件
四、鉴定估价师职业资格证书复印件
五、鉴定评估机构营业执照复印件
六、旧机动车照片（要求外观清晰，车辆牌照能够辨认）
注册旧机动车鉴定估价师（签字、盖章）
复核人 （签字、盖章）
________（旧机动车鉴定评估机构盖章）
_______年 ____月 _______ 日
二手车评估报告1000字论文 篇2
一、车辆基本信息
品牌：东风本田 CRV 型号：2.4 MT
车辆类型中：SUV 国产/进口：国产
产地：湖北 武汉 发动机型号：K24A1 i-VTEC L4 16V发动机
变速器类型：手动5 档 排量：2.4
车身颜色：白色 行驶里程：35000KM
燃油种类：汽油 上牌日期: 20xx年3月
二、手续、费用情况
相关证件齐备，税费齐备，无保险理赔记录。
三、车辆配置
电动门窗（防夹功能）、电动天窗、电子助力转向、CD、ABS、EBD、EBA、双安全气囊、行车电脑
前座电加热座椅、定速巡航系统、多功能真皮方向盘、可视倒车雷达、GPS、DVD、蓝牙电话
四、静态检查
车辆外表漆面保养得比较好，整车漆面干净没有划痕，前后保险杠有喷漆迹象。
四条轮胎磨损较为严重，几乎都达到更换程度，与表显公里数极其不对称，可能车主卖车前倒卖了轮胎，拿几条二手胎应付。
玻璃升降器、天窗、密封胶条等容易老化部分检查没有问题。
车厢内饰采用粽色，全轿车化的内饰做工精良，按键的质感也不错，给人温暖柔和的驾驶空间，一定程度上有减缓长时间驾车的疲劳感。
加热真皮座椅手感柔软，座椅支撑表现的不错，前排还单独设计了两个扶手，坐在上面包裹性强。让您驾驭CRV穿梭城市之间更得心应手。
车主加装了GPS、DVD提高了整车的实用性，外出旅游也不怕走错路或者找不到方向。但也因此影响了车辆线路，几处可以看到裸露在外面的电线，影响美观。
车底无漏油、漏水现象，发动机的整洁，各油管接口也无漏油现象，发动机舱紧凑，车辆刚做过保养有4S记录。
CRV底盘较高磨损不大，此车为20xx年上牌的车，车主平时只做为代步车，公里数较少，保养比较好，电子部件运作正常，功能良好，没有发现有改动过的痕迹，随车工具齐全完好。
五、动态检查
启动车辆后，发动机运作顺畅，轻点油门，车子安静地向前滑出，爽快的2.4引擎，加上5档手动变速箱，电子油门，对省油有一定帮助，在油门反映上没有并没有太大差别。
而i-vtec技术带来的马力在高转速后才显现，这时传入车厢内引擎噪声也提醒你CRV开始发力，这时无需借助变速箱经常的降档帮助也能短时间内获得更高车速，而且发力点覆盖广阔。
但值得您多投入2万大元么 （2.4L款卖24.98万 2.0L款22.98万）就见仁见智了。
DPS四驱系统不过是减少切换两驱和四驱的时间，实际开车中并没有太大的表现，日常城市里游走假日时对付下烂路才是它的工作，前后独立悬挂带上连杆，配合低重心（离地间距在205mm介于轿车和越野车之间）。
使得CRV的驾驶感像部轿车，高速转弯车辆侧倾控制得比较好，没有其它SUV车型高底盘、重心高、侧倾大的'现象，偏硬的悬挂调校对路面起伏吸收的很好，表现精炼不会产生余震，让驾驶者很有信心踩下油门，可以忘记它是部SUV，但乘客就要投诉车厢的颠簸了，和高亢的引擎声浪。
引擎怠速运转平顺，起步、加速顺畅，刹车毫不“脚软”，加速与刹车功力与同档次的轿车相当，整个刹车过程渐进有力。
六、评估方法
现行市价法、重置成本法
七、综合评定
汽车就是用来玩的，毕竟现在油价高位不降，燃油税也不断有传言流出，为了难得的几次远行而放弃日常驾驶的方便去买部越野车，需要很大的决心，现在CRV就很好解决这个矛盾，驾驶感觉跟轿车一样，而且有四驱系统和比轿车高的离地间距撑腰可以小跑下烂路，再配上2.4升主流排量和满车豪华配置，唯一的问题就是它的售价了。
在油价上涨的大背景下，东风本田CR-V俨然已成为都市SUV的标杆车型，
此车新车包牌价26.88万元。
根据东莞市场行情分析此车的综合评定二手价格为13.8万元
二手车评估报告1000字论文 篇3
【摘要】但由于各种因素，农村道路交通安全问题越来越来突出，农村道路交通事故逐年上升，并呈高发态势，给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁与损害。农村道路交通安全究竟存在哪些问题、原因何在、如何进行有效治理，笔者就此作一简要探讨。
【关键词】农村;交通;安全
一、农村道路交通安全存在的问题现状
1、农民群众交通安全意识问题。其一，部分村民为了贪便宜、图省事，见车就坐，能挤就挤，从不考虑安全问题，一旦遭遇车祸才感到后悔。其二，车主见利忘义，开无牌无证车、报废车和禁止载客的车辆载客，明显缺乏交通法规和安全意识。农民在生活条件尚未得到改善的情况下，根本不考虑参与道路交通活动的方式问题，。如：农村公路用作晒谷场、堆放场，公路沿线占道的现象相当普遍。
2、学生交通流产生的问题。农村教育体制改革村小集中到乡镇中心办学，给学生交通出行带来状况令人堪忧。这样一来，中、小学校，幼儿上学放学都需由机动车辆接送。但是，部分学生家长为了节省开支，临时雇用部分面的车、二轮摩托车用来接送幼儿。一旦发生事故，后果不堪设想。学生搭乘超载车、货运机动车现象较为普遍。另外，中小学生的交通安全意识淡薄。学生三五成群在公路上追逐玩耍，目中无车，临车横路，搭乘无牌车、超载车、货运机动车。
3、部分货运车辆违法载人现象屡禁不绝。偏远乡村二、三轮摩托车违法载客现象依然存在。轮摩托车一般不受路况的限制，驾驶人多为偏远乡村村民，平时忙完农活，挤出时间赚几个零花钱，以补贴家用。而这些“三无”车辆由于车辆技术状况差，驾驶人员素质低，承担风险能力弱，一旦发生事故，赔偿费用很难到位，给事故处理增加了很大难度。
4、占道乱堆乱放，违章作业现象难以取缔。违法占道作业隐患多，特别是沿袭多年赶集习惯，一到赶集场日，各个村民画地为牢、占道为市，不仅造成交通堵塞，而且不时酿成交通事故。另外，比如建房占用街道、公路有效路面堆放物料;利用路边门面开办汽车修理业务等，不仅影响了道路交通的畅通和车辆行驶安全，还不时引发交通事故。
二、影响农村交通安全的主要原因
1、农村交通安全管理机制不健全、不完善。当前，虽然某些行政村已确立了交通安全员，但大都未建立健全农村墟日安全管理、交通事故责任检查、交通安全定期检查督促、交通安全工作例会等各项日常交通安全管理制度，或即使建立了部分交通安全管理制度，但也未能落到实处，工作流于形式。
2、农村交通安全管理经费难以保障。由于地方财政困难，农村交通安全协管、交通安全宣传等管理经费不到位，交通安全管理各项措施难以落到实处。
3、交通要素不符合交通安全标准。交通安全是一个系统工程，与“人、车、路”等诸多要素有关。一是交通参与者的素质差。主要表现为：机动车驾驶员的驾驶技术差;沿线村民交通法规知识匮乏;安全意识差。交通行为存在着很大的随意性。二是车辆多、流量大、车型杂、车况差。有汽车、农用车、拖拉机、摩托车、电动自行车等各种车型，可谓应有尽有，车型较杂。有不少二手车，还有拼装车、报废车，车况差。另外，农村公路多为四级和等外公路，弯道转弯半径小，线型设计不合理，通车视线不良，桥面窄、坡度大，平面交叉口多，路况差。
三、加强农村道路交通安全管理的对策
道路交通安全涉及“人、车、路、环境”诸多要素，要切实扭转道路交通安全基础薄弱、基层脆弱、管控软弱的现状，消除存在的安全隐患，应从以下几个方面进行整改。
1、确立政府主导地位，建立城乡一体化的交通安全管理体制。建立“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、社会广泛支持”的大格局。首先，要确立政府主导，将道路交通安全工作列入政府经济和社会发展的总体布局，纳入可持续发展战略的重要组成部分。其次，县级人民政府主导全县道路交通安全管理工作，实行行政首长负责制，对交通安全统一领导、统一部署、统一考核;乡（镇）、村组以块为主。建立城乡一体化的管理体制，要落实城乡一体化的交通安全管理经费。乡（镇）主要领导亲自抓乡村公路交通安全管理工作。同时，把乡村交通安全工作延伸到行政村，进一步发动农村自治力量，充分发挥农村村级组织的作用，使各项管理措施真正落实到基层。
2、改善路况，完善交通安全设施，提高行车舒适性。农村道路在新建、改建时必须认真落实交通安全基础设施“三同步”原则。认真落实“谁牵头、谁负责”的工作责任制，完善乡村道路日常养护工作机制，加强乡村道路日常养护，做到责任明确，设施齐全，养护规范，确保路况良好。对农村公路中的急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等危险路段进行改造，通过增设防撞护栏，增设标志牌，设置公路线形诱导标志等安全防护设施，提高公路行车的安全性。
3、推进农村客运优先战略，优化车辆结构。实施大客运战略，逐步建立起农村客运车“开得通、留得住、有效益”的'有效机制，从而进一步优化农村道路上的车辆结构，建立安全、有序、高效的客运秩序，减少农村交通安全隐患。
4、进一步加强农村道路的执法管理。公安、交通、农机等职能部门要进一步加大农村道路的无牌无证、农用车、拖拉机载人、人货混装、违法占道等违法行为的执法力度，从严查处各类严重的交通违法行为，大力整治农村道路的行车秩序。
5、深入农村宣传，增强农民交通安全意识。加强对广大人民群众的交通安全宣传教育，提高他们的交通安全意识，做好农村交通安全工作的治本之策，不断提高群众交通安全意识和自我防范能力。
总之，要保障农村道路交通的安全、有序、畅通，切实预防和减少交通事故，离不开各级政府和有关部门的通力合作，离不开广大交通参与者的共同努力。
二手车评估报告1000字论文 篇4
摘要：道路交通安全管理工作事关国计民生、涉及千家万户。如何践行“立党为公、执政为民”宗旨意识，做好交通安全管理工作，维护交通安全秩序，促进经济社会协调发展是摆在政府面前的一项重要任务。笔者通过学习《中华人民共和国道路交通安全法》，并进行深入调研，对当前交管工作有了一定认识。有感而发，撰文如下，不当之处，敬请斧正。
一、工作经验
特点一：强化领导，构建交通安全社会化管理机制
政府部门高度重视交通安全管理工作，确定了“政府领导、社会联动、齐抓共管、综合治理”的工作思路，建立道路交通安全联席会议，明确成员单位职责。修订完善了重大交通事故定期通报制度、事故隐患排查整改制度；制定重特大交通事故处置工作预案，推动了道路交通“大安全”格局的形成。强化公安、交通、农机等部门联合，建立工作联动机制，落实交通安全主体责任，协同开展交通安全集中专项整治行动，初步构建起交通安全社会化的管理机制。自觉接受人大的执法检查和社会各界的工作监督，有力保障了《道路交通安全法》的贯彻实施。
特点二：广泛宣传，增强全民交通安全防范意识
积极探索交通安全宣传社会化新途径，开展预防重特大交通事故和“三超一疲劳”等专项整治行动，警媒联动，随警采访，及时报道，提高了整治行动影响力和威慑力。建立机动车驾驶员考试中心和教育基地，首创农村流动车辆管理所，解决了农村交通管理薄弱问题。大力开展警校共建活动，推行交警挂钩学校承包责任制，确保学生上学和放学的行路安全。延伸普法宣传触角，通过微博、微信等新媒体接受群众咨询，广泛宣传交通安全知识。
特点三：加大投入，提升交通管理信息化水平
加大交通设施投入，改善交通环境。新增停车泊位，增设各类交通标志，施划交通标线，调整了路口信号灯配时。实施交通智能化、科学化、规范化管理，组建公安交警指挥中心，强化交通管理信息化建设。在重点路段安装高清晰视频监控设备，达到了车辆号牌自动识别、通行车辆轨迹跟踪、超速车辆检测记录、缉查布控和检索查询等信息化管理目标，实现了地区信息资源共享和全省卡口数据查询。充分利用交通管理信息化设备，先后破获一批重特大刑事案件，为建设“平安城市”提供了可靠保证。
特点四：依法管控，预防和减少道路交通事故
创新交通勤务模式，推动警力上路、装备上路，组织开展道路交通安全攻坚保卫战、查禁酒驾毒驾及涉牌涉证统一行动和打击非法营运机动三轮车等系列专项整治行动，严厉打击交通违法行为。狠抓路政管理，规范运输市场和出租客运行业秩序，强化“平安农机”建设，开展“清黑打非”专项整治，确保了农机安全生产和道路交通安全的持续平稳。增强为民服务意识，整治交通事故隐患，创新事故调处方法。对全市省道、县道安全设施进行专项排查，投入专项资金进行险情隐患整改，以事故处理“六位一体”为载体，协调保险公司、司法调解进驻事故中队，开展调诉对接，多元化调解，将事故纠纷尽量化解在诉前调解阶段，节省诉讼资源，减少当事人诉累，实现了法律效果和社会效果的统一。
二、存在问题
问题一：群众交通安全意识淡薄，交通法律、法规的知晓率还不高，普法宣传的实效性需要加强。
问题二：部门联动机制还不完善；警力与交通监理、农机监理人员不足；农用车辆管理不规范；电动车非法营运问题有待解决。
问题三：乡镇水泥路面破损严重，公路养护资金不足；停车泊位不足，交通基础设施亟需改善。
三、几点对策
对策一：强化交通安全宣传，增强全民交通安全意识
要借助普法宣传教育平台，实施文明交通素质教育工程，探索交通安全宣传社会化新途径，把《道交法》纳入“七五”普法内容认真谋划、统筹安排。深化警媒合作，构建立体化普法宣传网络，开展形式多样的普法宣传活动，使该法成为群众熟知掌握、自觉遵守的法律。要加强道路交通安全文化建设，弘扬“自律、包容、礼让、文明“的现代文明交通理念，开展交通安全法律、法规“六进”活动，拓展普法宣传覆盖面，把普法教育延伸到上路前、出行前，提高全社会交通安全防范意识，努力实现降事故、保安全、保畅通的目标。
对策二：完善部门联动管理机制，搞好交通安全综合整治
要坚持“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的工作思路，建立重大交通事故研判预防系统和安全隐患排查治理机制，采取部门会商、跟踪整改等措施，开展道路安全隐患排查综合整治，严肃处理无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超员超速和农用车违法载人等交通违法行为，预防交通事故，建设“平安大道”。要严厉打击非法营运行为，加大校车监管力度，确保学生出行安全；抓好车辆停放管理，恢复被挪作他用的停车场，提高车位使用率；完善交通安全联席会议制度，建立乡镇交通安全责任体系，加强乡道村路管控养护，适时组织专项整治行动，从源头抓好农用车辆的'监管，杜绝重大交通事故的发生。
对策三：加大设施投入力度，优化道路交通安全环境
要围绕开展“城乡管理建设年”活动，科学评估道路承载能力和车辆通行指数，统筹规划城乡路网、停车泊位、人行道等基础设施的设计，完善城区路网结构，强化交通节点整治，稳步推进城乡主干道建设。要加大道路交通保障投入力度，扩建和改建市区停车场和停车泊位，增设交通标识及人行过街设施，合理开发地下停车位，适度增加公交线路和频次，抓好公交站点建设维修，在公路与乡道交叉路口处增设“减速垄”，减少交通事故的发生。完成视频监控系统建设任务，消除机动车乱停乱放、交通拥挤的隐患。
对策四:加强交管队伍建设，提升交通安全管理水平
要深化“忠诚、为民、公正、廉洁”干警核心价值观教育，抓好公安交警、农机监理、运管监理等交管执法队伍专业化、规范化、信息化建设，强化业务考评，开展岗位大练兵活动，提升交管执法水平。要加强执法记录仪信息管理平台建设，协同开展联合执法、交叉执法等专项整治行动，规范执法程序，公正、文明执法，坚决防止办理人情案和关系案。要配齐配强交管执法人员，健全内外监督机制，自觉接受社会各界的监督，努力打造一支政治坚定、作风过硬、业务精通、执法公正的交管队伍，为推动振兴发展，营造有序、安全、畅通的道路交通环境。
二手车评估报告1000字论文 篇5
摘 要: 安全是一个永恒而沉重的话题，随着人们生活水平的日益提高，机动车数量急剧增加，与日益增长的道路机动化水平不相协调的是人们淡薄、欠缺的交通安全意识，尤其是法制观念淡薄、心智尚未成熟的中小学生。本研究通过现场调研，总结了中小学生出行危险因素，分析了中小学交规安全教育现状，认为使交规教育走进中小学课堂并成为核心课程之一，普及与其日常生活密切相关的交规实质性内容，对有效降低中小学生道路交通事故发生率具有重大意义。
关键词: 交规法规 中小学生教育 安全教育
机动车数量的急剧增加带来了道路交通安全问题，然而目前我国的道路安全教育并没有达到应有效果，部分交通参与人的交通安全意识较差，法制意识淡薄，甚至有许多高中毕业生乃至大学生不了解交通安全法规和交通标识，看不懂交警手势信号，导致交通事故不断[1]。这在一定程度上与我国现有的交通安全教育制度有关，尤其是忽视了针对中小学生的交规教育。
近日，广东省一小学出台规定，要求小学生骑车上路通过考试、取得“准骑证”[2]。近年来，日本、江苏、浙江等地的一些中小学也出台过相关政策[3，4]，充分体现了社会对中小学生道路交通安全的重视。美国部分学校将交通安全知识与课程相结合，英国从1970年起便在全国中小学开展学生交通安全教育行动等[5]。广大中小学生是祖国的未来，对中小学生进行课堂交规教育，使其了解掌握交规的部分实质性内容具有重大的现实意义。
考虑到今后城镇化的进一步发展，仅考察市区、城郊中小学。以邹城市市区、城郊的十所中小学为例，对其进行了实地考察对比分析，总结了中小学生出行危险因素，分析了中小学生交规安全教育现状，据此提出了对策。
一、中小学生出行危险因素
1.外部因素
(1)上、放学均处于出行高峰时间段。中小学生上、放学时间基本与上班族上、下班时间一致，短时间内人流、车流大量涌向道路，容易造成交通混乱，给中小学生安全出行带来极大隐患。
(2)个别校园周围环境较复杂。中小学校园大都处于闹市区等繁华路段，车流量较大，尽管在一定程度上方便了家长接送，但也相应增加了安全风险。加之个别校园门口不乏流动商贩，违章情况时有发生，也相应增加了学生出行风险。
2.内部因素
(1)心智不够成熟。中小学生尚处于身心发育阶段，规避风险能力差，对危险感知能力差，在危险面前容易茫然失措。中小学生正处于活泼好动的年龄，上、放学期间经常成群结队，不遵守交通规则，在马路上相互追逐、骑车打闹。中小学生在违反交规上往往遵循“破窗理论”，一人违反，众人盲从。
(2)法制观念淡薄。现行教育体制下，教师教学更侧重于文化课，中小学生无暇主动或被动接受道路交通法规知识。
二、中小学生道路交通安全教育现状
近年来，由于重大交通事故频发，中小学生交通安全教育引起了国家及社会的广泛关注，并出台了一系列政策，但部分地区部分学校迫于升学压力等原因，往往导致交通安全教育趋于形式化，收不到较好效果。
1.注重升学率
现行教育体制下，成绩是评价学校、教师、学生的唯一标准。中小学所进行的智育不是以激发学生求知欲，开发学生的智力为主的智育，而是搞题海战术，重知识轻能力，重灌输轻开发，忽视学生全面发展。在安全教育方面投入的'精力少之又少，交通安全教育趋于形式化。
2.家庭教育缺失
部分家长对孩子仅仅是口头上的教育，而不是“言传身教”，起不到模范带头作用，甚至对孩子进行口头教育后自己却在违反交通法规方面“身先士卒”，给孩子带来了错误的导向，孩子们的思想与行为潜移默化地被家长改变了。
3.外部干预较少
通过调研表明，学生道路安全知识的获得仅仅局限于学校老师的传授和自己生活所学，交管职能部门的参与过少。基层交警任务繁忙、学校迫于升学的压力等原因，导致交警等难以为在校中小学生上交通安全教育课。
三、对策分析
1.家庭教育
父母是孩子最好的老师，父母的一言一行对孩子影响深远。父母以身作则，时刻提醒自己遵守交通法规，为孩子树立好的榜样。在带孩子出门的时候要注意对其进行现场教育，让孩子真切感受到准守交通规则的重要性。
2.规范学校周围环境
中小学生效仿能力较强，辨别是非的能力较差，为有效贯彻交通法规，切实遵守交规，有必要对学校周边环境进行规范整治。学校周围的十字路口要设立红绿灯，减少事故的发生概率。上学放学期间，驻校民警要到学校门前马路上指挥交通，确保学生安全通行。
3.交通教育进课堂
安全教育进教材、进课堂是保证中小学生安全教育质量和效果的重要手段。交通主管部门会同教育主管部门共同编制行之有效的交规教育教材，对于增强广大师生的安全意识和自我防范能力具有重要作用。
中小学生交通安全意识差，不懂得遵守交通法规，交通事故时有发生。相比大中城市而言，县级市的安全教育往往更加缺乏。为了让学生牢固树立交通安全意识，交规教育应该从中小学生抓起，让交规教育进入学校的核心课程，并贯穿于学生的日常学习生活，全面落实交通安全教学课时、教学活动安排和组织工作。
只有让遵守交规这一概念从小便深入学生内心，让安全这一概念根深蒂固，才能最大限度地预防和减少中小学生交通伤亡事故率，最终达到人、车、路的和谐。
参考文献:
[1]谈太强.浅谈中小学生的道路交通安全宣传和教育[J].淮阴师范学院教育科学论坛，2009，15(2):95-96.
[2]学生骑车要考“驾照”爱得深还是管得宽[N].中国消费者报，2015-04-17.
[3]高建春.交通规范问题与交通规范教育[D].内蒙古师范大学，2011.
[4]日本兵库县三田市推行学生自行车驾照制度[N].世界教育信息，2012，05.
[5]柯研.国外怎样进行交通安全宣传教育[J].道路交通，2007，12(3):40-41.
二手车评估报告1000字论文 篇6
1引言
十几年来，我国新能源汽车在一系列政策的扶持下有了快速发展，但是目前却陷入“叫好不叫座”以及“政热市冷”的发展怪圈。新能源汽车市场持续遇冷，市场销量较传统汽车而言仍然差距悬殊。中汽协数据显示，2013年，我国汽车销量突破2000万辆，达到2198万辆，而新能源汽车年销量却仅有1.76万辆，尚未突破2万辆。实际上，2011年新能源汽车全年的销量只有8000余辆，2012年也仅为1.28万辆。国内关于新能源汽车的研究始于21世纪初，研究热点大多放在新能源汽车发展现状和趋势、发展战略、技术创新、政策环境、国外经验借鉴及发展对策等方面，但是对新能源汽车采用的研究尚有不足。有些学者主要研究了我国新能源汽车产业发展政策，指出国家要继续完善相关扶持政策并加大政策扶持力度[1]；还有些学者通过研究发达国家成功经验来分析我国新能源汽车产业的发展，指出我国应积极借鉴发达国家的成功经验，大力推进新能源汽车的产业化及市场化发展[2～3]。本文从我国新能源汽车发展现状入手，分析新能源汽车消费者采用中的制约因素，探究我国新能源汽车市场营销策略。
2我国新能源汽车发展现状
我国新能源汽车的研发与培育始于21世纪初，当时国家已出台大量扶持政策，近年来更是“动作频繁”。2012年国家出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》，规划目标到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到200万辆[4]。2014年7月，国家出台《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，方案目标是要逐年扩大新能源汽车购买规模，规定2014年至2016年，中央国家机关、相关政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后每年逐渐提高。2014年10月，国家又出台《加强“车、油、路”统筹，加快推进机动车污染综合防治方案》，方案目标加快淘汰黄标车和老旧车，大力推广新能源汽车。我国新能源汽车已经在局部地区开展示范运营活动及推广使用。早在2008年北京奥运会期间，新能源汽车便已成功示范运营，不仅为绿色奥运做出了一定贡献，也让我国新能源汽车初露锋芒。北京奥运会新能源汽车示范运行中，各类新能源汽车车型共计595辆，其中纯电动汽车412辆，电动公交车50辆，奇瑞混合动力轿车50辆(40辆A5BSG混合动力轿车，10辆A5ISG混合动力轿车)，25辆长安杰勋混合动力轿车以及20辆PASSAT领驭氢燃料电池轿车等。此后，我国便在全国范围内开展新能源汽车的推广。2009年，科技部、财政部、发改委和工业信息化部共同启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”(以下简称“十城千辆”)，计划每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。首批参加“十城千辆”的城市有北京、上海、重庆、合肥等13个，2010年天津、海口、郑州等七个城市也加入到推广城市名单中，现如今参加“十城千辆”的城市名单已增至28个。新能源汽车的大规模推广为新能源汽车发展积累了大量实际运行数据和经验，并推动我国新能源汽车整车和产业链初具规模。传统燃油汽车领域我国与发达国家差距较大，而在电动汽车领域我国已达到国际水平，与发达国家差距并不大。目前，国内部分企业已掌握整车开发等关键技术，具备各类电动汽车的开发能力，国内也已开发出自主电动汽车品牌，部分零部件产业也已全面跟进。其中，尤以深圳比亚迪股份有限公司为代表。2010年，比亚迪便向个人用户成功推出F3DM双模电动车，该车提供纯电动(EV)和混合动力(HEV)两种模式自由切换，最高时速可达150km/h。
3新能源汽车消费者采用中的主要制约因素
新能源汽车作为替代传统汽车的一种创新型产品，由于发展历程较短、核心技术尚未突破、基础配套设施尚不完善等原因，导致其产业化和规模化发展迟迟不能到来。消费者对新能源汽车潜在的购买意愿，很难转化为实际购买行为。国内已有学者对新能源汽车消费者采用中的制约因素展开了研究。有学者通过相关专业人士访谈和问卷调查，得出了五个新能源汽车购买决策因子：售后服务、购置成本、汽车品质、使用能耗和周围影响。研究指出城市居民对新能源汽车的认知程度较高，具有一定的购买意愿。但是由于他们对新能源汽车售后服务的不完善、购置成本过高、安全保护性能的担忧等，导致他们很难放弃传统汽车转购新能源汽车[5]。目前我国新能源汽车消费者采用中的制约因素主要有以下几个方面。
3.1消费者使用成本较高一方面，消费者直接购买新能源汽车的花费较高。新能源汽车整车销售价格居高不下，普通大众消费者望而却步。例如，市场在售的比亚迪E6售价高达30.98万元，而比亚迪F3DM售价也有14.98万元。另一方面，消费者后期使用成本较高。由于电池是新能源汽车的核心零部件，在电池技术尚未完全取得突破的情况下，消费者为保持汽车性能，在后期不得不花费大量金钱来更换电池。市场上一辆普通电动汽车的电池成本就在8万元到10万元，再加上后期较高的维修保养费用，使得消费者在新能源汽车整个使用过程中面临着较高的使用成本。
3.2消费者认识水平较低新能源汽车在我国算得上是新生事物，发展历程并不长，普通大众消费者很难接触并了解到其研发、生产以及销售等信息。长年来，新能源汽车“走不下展台，走不出研究所”，消费者对新能源汽车缺乏足够了解，总体认识水平较低。
3.3消费者技术偏好汽车作为日常生活中不可或缺的产品，消费者每天都会使用、维修并保养。对长期使用传统燃油汽车的消费者来说，他们已经熟悉驾驶燃油汽车，并懂得一定的维修及保养知识。若要放弃燃油汽车，转购新能源汽车，他们就要学习新能源汽车驾驶、维修以及保养等知识，这样消费者的转购成本便会增加，主观上就不愿进行转换。
3.4消费者替代经验新能源汽车是传统燃油汽车的一种替代品。研究表明，消费者购买倾向容易受到自身曾经使用替代品的经历或者自己身边亲朋好友使用替代品经历的影响。如果自己身边有朋友选择购买新能源汽车，并且使用起来非常成功，消费者很可能会受到鼓舞，并追随朋友购买新能源汽车。反之，如果朋友的决策是失败的，消费者很可能会放弃购买。近年来，关于新能源汽车发生故障的报道逐渐多了起来，就连特斯拉这样的豪门电动车也会出故障，极大地影响到消费者对新能源汽车的信任，无形中增加了他们对新能源汽车产品质量、安全性能等的.担忧。
4新能源汽车市场营销策略
新能源汽车作为一种新型创新产品，要想成功替代传统燃油汽车，走进人民大众的生活中去，就必须赢得消费者的信赖。然而，目前新能源汽车总体销量较低，市场占有率与传统汽车相比差距悬殊。新能源汽车要想成功，就必须借助精妙的营销策略，早日实现其从创新到被采用的这一过程。
4.1整合营销策略整合营销是指企业将各种传播信息方式加以综合集成，然后再进行信息传播的营销策略。任何一种新型产品都是从陌生然后到被消费者熟知，这个熟知的过程有长有短。为缩短这个过程，新能源汽车在营销中，要注重把广告、公关以及与消费者直接沟通等传播信息进行无缝结合，使消费者能够一次性了解有关新能源汽车研发过程、生产流程、安全性能等多方面的信息，提高他们对产品的认知，从而使整个营销效果达到最佳。
4.2体验营销策略体验营销一方面包括让消费者免费试驾新能源汽车，另一方面还包括组织消费者参观新能源汽车生产线、电池和电机等研发实验室、销售现场以及售后维修体验等。让消费者亲身经历新能源汽车研发、生产、销售以及维修等各个环节，拉近与消费者之间的距离，收集消费者不同的需求及建议，为以后的营销策略提供参考。
4.3病毒式营销策略对于新型产品的态度，消费者容易受到他人的影响，特别是自己身边亲朋好友给出的建议。汽车在我国走进大众的生活并不算长，很多消费者目前还没有足够多的经验来挑选汽车，在做出购车决策前往往会征求家人朋友的意见。拥有正面的评价和口碑，可以大大减少新能源汽车营销或者传播信息的成本。所以，所有有关新能源汽车营销的活动以及营销人员都要致力创造出一种良好的口碑效应，要让消费者觉察出新能源汽车的好“，让消费者告诉消费者”“、让老客户介绍新客户”。重视每一位消费者，服务好每一位消费者，给老客户一定奖励，鼓励他们介绍新客户。如果消费者能够主动把新能源汽车的信息加以复制然后传播给其他大众，那么新能源汽车的推广必将取得空前的成功。
4.4网络营销策略当今社会，网络异常火爆，社交媒体等新兴媒介的出现给很多产品的营销方式带来了改变。新能源汽车是一种新型产品，很多消费者很难有机会切身体验，收集相关信息又会花费很多时间。而社交媒体等平台的出现，给新能源汽车这种创新产品营销带来了新的机遇。利用社交媒体等网络平台，新能源汽车厂商或是从事与新能源汽车相关业务的公司以及人员都可以申请固定账号，在各个平台发布相关信息，吸引消费者主动参与。例如，新能源汽车厂商可以在官方微博、官方微信、QQ群、折扣网站以及某些赛车游戏网站等发布信息，让富有精力及热情的年轻消费者来运营管理以及推广这些账号，从而吸引众多网上潜在消费者的关注。
4.5绿色营销策略新能源汽车最大的优势便在于其节能环保的性能，应在全社会进行传播，营造一种绿色消费文化，鼓励所有大众消费者购买新能源汽车，放弃使用传统的燃油汽车。政府和企业可以赞助公益讲座、各种体育赛事、环保活动以及汽车展览等来传播新能源汽车的节能环保的特性，培养公众的环保意识以及社会责任感，让消费者意识到购买新能源汽车不仅是一种保护环境的方式，也是一种健康的生活方式。
二手车评估报告1000字论文 篇7
摘要：随着我国汽车行业不断的发展，有效的促进了我国社会经济的发展。但是针对于汽车市场营销管理的角度分析，还存在一定的问题，像体制不健全等方面的问题，不利于我国汽车营销行业的可持续发展；对此本文就汽车市场营销管理问题及对策展开分析，希望对于我国汽车市场营销管理水平的提升，起到积极促进的作用。
关键词：汽车市场营销管理；问题；对策
汽车行业的发展固然迅速，但是基础较为不牢固，加上市场营销体制的不完善，严重的阻碍了汽车行业的稳定发展。营销管理作为汽车市场发展的核心，也说明了汽车企业只有不断的提高市场营销管理水平，才能更好的提高市场份额，提高企业的市场竞争力。对此加强此方面的研究，提高其营销管理水平是非常有必要的。
一、汽车市场营销管理存在的问题
1.营销网络秩序方面
基于当前我国汽车市场营销网络角度来看，虽然网点遍布范围较广，但是缺乏科学、合理的规划；同时随着社会经济不断的发展，各个汽车企业、分销商之间的竞争力逐渐增加，为了获得更多的市场份额以及经济利益，采取不正当的手段，导致管理秩序混乱。同时受到经销商自行投资，以及自己解决汽车软硬件问题方面的影响，使得自身的经济压力逐渐增加。其次汽车行业发展迅速，使得4S店面规模不断扩大，在市场销售要求的压制下，销售压力逐渐增加，造成了当前汽车市场营销网络秩序混乱的原因。受到市场体制开放性的影响，出现了很多销售品牌，因为制度规范不完善，导致汽车营销市场领域管理效果不理想，达不到客户的需求，直接阻碍了汽车企业的发展。
2.客户需求掌握方面
汽车市场营销客户是关键因素，作为主要的经济来源、汽车管理的核心，为了更好的提高的优化、完善汽车市场营销管理，就离不开对于客户需求的分析；以需求为向导进行营销管理方案的制定，从而更好的达到汽车营销的目的，促进汽车企业的健康发展。但是实际上，当前我国营销管理针对于这一方面并不是很重视，并没有建立完善的客户资源信息库，缺乏对于客户需求的分析，导致营销管理方向、措施采取不当，严重的制约了汽车市场营销管理事业的发展，以及管理水平的提升。
3.汽车销售人员方面汽车营销不仅离不开准确的市场定位，同时更离不开汽车销售人员的专业营销，对于汽车企业经济利益的获取影响是非常大的。但是实际上，当前大部分的汽车销售企业并不是很重视汽车销售人员的专业水平以及综合素养，只注重数量不注重质量；同时大部分的汽车销售工作人员，不仅不能够完全参透客户的购车需求，同时还不能给客户提供全面的车产品信息，没有打破客户与产品之间的代沟，直接降低了汽车销售量。
4.营销服务标准方面
客户的营销服务，作为汽车市场销售的关键，对于汽车企业以及汽车营销市场的优化，都起到了重要的作用。但前提是有完善的、统一、权威的营销服务标准为保障，目前我国汽车市场正缺乏完善的营销服务标准，保证体系构建不全面，当前实施的营销服务标准不规范，并不符合汽车企业发展的需求。目前最常见的就是停止售后服务，这也是汽车营销市场人员综合素养低下以及市场营销管理制度不完善的表现。针对于售后服务方面问题;我国目前的汽车市场营销理念严重的落后，创新突破性不明显，可有注重客户汽车追求的差异化、个性化；汽车属于高端产品，客户不仅仅注重汽车的性能、外观，更注重汽车营销商的售后服务保障，这也是汽车企业提高市场竞争力的有效措施。对此要想扩大汽车销量，除了要保证其汽车的针对性、实用功能，更要加强汽车售后服务。但是当前大部分的汽车企业都只注重汽车售前、售中服务，对于售后服务体系的建立不闻不问，这也让很多的客户失望，加上对于售后服务工作的忽视，给汽车企业的形象以及维修服务质量带来了不小的负面影响。
5.汽车营销方式方面
汽车市场营销下销售方式单一、没有新意，不能激发客户的购买欲望，刺激消费者的消费冲动，严重的制约着汽车销售渠道、销售范围的拓展；主要的原因是市场销售人员，受传统代理销售方式的影响，导致当前的汽车营销方式达不到市场营销管理体制的要求；对此就要积极地转换传统车辆销售、提供配件以及售后养护的营销体系。同时虽然也像国外学习了一些丰富、新颖的上门、网上销售等营销策略，但是受到多种客观因素的影响，当前的汽车市场营销方式效果实施还不是很理想。
二、完善汽车市场营销管理的对策
1.规范建立营销网络
随着汽车规模以及投资的不断变化，为了更好的保证汽车市场营销活动的顺利展开，急需要建立完善的汽车市场营销网络，在统一网络销售观念的`同时，对其营销制序进行规范。同时汽车市场网络营销的建立，还要根据汽车市场的实际情况，其次了解汽车营销商的责任，在降低企业竞争力的同时，促进汽车市场营销活动有序进行。
2.积极构建客户资源库
通过客户信息资源库的建立，可以有效对于客户需求分析，在了解客户需求的基础上，投其所好展开针对性的汽车营销活动，从而更好的保证汽车市场营销的成功几率。但是资源库的建立，是一个复杂且繁琐的过程，需要展开市场调研，在销售中注重经验的积累，使其信息资源库内容更加的全面、准确。只有以需求为导向进行汽车营销，才能更好的激发客户的消费欲望，提升营销管理水平。
3.注重销售人员综合素质与能力的提升
汽车的销售品牌的建立，同时又被社会大众认可，那么该汽车企业的发展必然是顺风顺水的；其中汽车销售工作人员作为汽车品牌建立的主要影响因素，加强销售人员的培训，提高销售人员的综合素质以及专业水平，保证销售活动的顺利开展，为社会群众提供专业、人性化的品牌服务，帮助企业树立良好的品牌形象，能够扩大企业营销市场，以及品牌观念的影响力。
4.实现多渠道的营销方式
汽车市场营销渠道的拓展，不仅要通过汽车性能、社会价值的突显，积极树立品牌观念、形象，以及独特的企业想象，提高汽车品牌影响力外；更要注重汽车营销功能的完善，在以往汽车销售服务措施的基础上，多站在客户的角度上，多为客户的经济利益着想，不断添加新的汽车市场营销管理内容。像当下的二手车市场也是非常火爆的，采取电商、网络营销销售的方式，不断的促进经济市场的完善。积极采用先进、科学的渠道管理方式，对于营销网络成员行为进行规范约束，保证其提供人性化的服务,真正的占到群众的金利益角度，保证产品支付成本的合理性是，交货期限的时效性，从而更好的满足客户购车需求。最后增加各个汽车企业之间的联系，实现资源共享，这样不仅实现了汽车销售渠道的拓宽，同时还减少了企业之间的市场竞争力。
5.积极转变汽车营销理念
社会经济的发展，积极推动了企业之间竞争力的提升，而企业要想提高市场竞争力，就要准确的进行市场定位，抓住市场先机；这就需要各个企业了解自己内部经营情况，自身的优势特点，真正的做到以市场需求为导向，不是一产品为导向；因为切实可行且不会过于宽或窄。对于消费者人群进行准确的定位，在保证产品质量的同时，还要积极的转念以往汽车市场销售理念，构建权威、科学的营销服务标准，以及完善的售后服务体系，提高营销服务的社会主体地位，保证汽车市场营销管理行业的健康、可持续；给客户打定心剂，帮助消费者解决后顾之优。其次汽车企业也要积极的寻求创新，大胆突破企业营销管理原则，积累更多的客户，提高汽车市场营销管理水平。最后随着我国不断的改革开放，汽车租赁企业也在国内拔地而起，这种先进、合理的汽车营销理念，也让大部分的汽车企业看到获取经济利益的机会；而汽车租赁业务，也属于营销服务管理，不仅市场发展潜力较大，同时还收到了消费者的一致好评，对此加强此方面的研究完善是非常有必要的。
三、总结
综上所述，通过对于汽车市场营销管理问题及对策分析，发现国内汽车市场营销管理，不论是在营销理念、营销服务标准、营销方式以及营销创新上，对比国外先进国家都存在明显的差异。为了更好的促进我国汽车营销行业的稳定发展，就要不断的坚持引进来和走出去的原则，借鉴国外先进国家的汽车市场营销管理对策，规范建立营销网络、积极构建客户资源库、注重销售人员综合素质与能力的提升、实现多元化与多渠道的营销方式，以及积极转变汽车营销理念，从而保证汽车营销市场的稳定和完善。
参考文献：
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二手车评估报告1000字论文 篇8
摘 要：随着环境、资源问题的逐渐产生，电动汽车迈上历史舞台，但其销售状况极为不佳，到底是什么阻碍了电动汽车的发展，本文通过对石家庄市场进行市场调查，分析被调查者对电动汽车的特征需求等问题，为企业销售电动汽车提供一定的数据支持和相关建议。
关键词：电动汽车；问卷调查；市场细分；销售策略
近些年，我国环境、资源都处于恶化的状态之下， 20xx年河北省一年内近80%的时间皆处于雾霾天气，环境危机日益严峻；且石油供给远小于需求，导致我国石油对外依存度越来越高，资源问题不容忽视。另一方面，汽车持有量近些年不断增长，消耗石油量不断上升，其排放物加重了空气污染。因此，新能源电动车取代传统汽车是大势所趋。但是，电动汽车的市场销售并不理想，20xx年，新能源汽车销量为1.76万辆，相较于20xx年汽车总销售量5967.8万辆，其所占比例很小。20xx年，全球电动汽车市场产销两旺，销量突破7.48万辆，同比增长425%；但相较于20xx年汽车总销量6402.4万辆，电动汽车占比依旧极小，20xx年亦处于同等状况。理论上电动汽车的需求大涨而实际销售状况却如此尴尬，实在令人费解。为此，我们针对电动汽车销售情况进行了市场调查，试图找出原因。
一、 调查介绍
课题采用问卷调查的方式，对石家庄的消费者通过分层比例抽样和简单随机抽样进行了市场调查。通过市场细分理论，并根据目标市场具有可测量性、可接近性、重要性、可辨别性、可操作性五个方面的标准对各个子市场进行筛选，最终确定以20-39岁的消费者市场最为目标市场，进行了市场调查。
二、电动汽车市场调查结果与分析
（一）消费者特征需求分析
调查发现，消费者愿意接受的购车价格集中在20-30万之间。被调查者中，20-39岁的消费者中购车预算在20-30万的占比49.7%，20万以下的占比10%，30万以上的占比40.3%。消费者对电动汽车车型、颜色等偏好都极为明显，其偏好较高的车型是基本型乘用车、SUV，喜好的颜色为银色系、黑色系和白色系。调查发现，在车型方面，基本型乘用车、SUV占比皆在40%以上。对于颜色，占比较高的为银色系、黑色系、白色系，20-39岁的消费者多处于创业期或工作稳定期，多偏好稳重型汽车。消费者期望获得的优惠形式为打折优惠和一年期的免费定期保养服务，而对于一年免费车险、赠送汽车零件等，消费者反应度不高。电动汽车价格、电池因素、基础设施建设以及政府政策是影响消费者购买的主要因子。想要对汽车销售状况提出有用建议，就要了解影响消费者购买的因素，经过调查，消费者在购买电动汽车是更多考虑的是电动汽车价格、电池因素、基础设施建设和政府政策，对于汽车性能、维修费用等却不太在意。
（二）消费者购买行为分析
1、了解途径。消费者了解电动汽车的途径主要是电视媒体、网络和经销店面的宣传。尤为明显的是网络，消费者通过网络了解电动汽车的占比69%，在如今网络高速发展的时代，电子商品已经成为消费者获得信息的首要选择。
2、企业宣传手段影响度。消费者普遍偏好广告营销方式与活动营销方式。调查发现，消费者对于广告营销方式和活动营销方式反应比较敏感，而对于虚拟营销、观念营销等反应不大。对于20-39岁的消费者，他们更倾向于观感较强，可直接参与的销售活动，对虚幻的、理论性强的销售方式接受度不高。
三、 销售对策与建议
（一）产品策略
企业在推出电动汽车时应综合消费者的喜好和自身实际生产能力。初期企业应重点推出基本型乘用车，而对于SUV来说，初期的电动汽车技术水平难以达到同类型燃油汽车所能提供的较高配置与合理价格。在成长期，待技术水平成熟时，再重点推出符合消费者要求的SUV车型；在汽车颜色方面，以银色系、黑色系和白色系作为主打颜色；在促销活动方面应以一年期打折优惠和一年期免费定期保养服务作为重点优惠形式，以此来吸引更多的消费者。
（二）价格策略
在电动汽车产业的生命周期内，不同时期应选择不同的价格策略。1.导入期，电动汽车属于新兴产品，消费者了解不多，价格对消费者的购买行为有不可忽视的重要作用，企业应将价格在20万-30万之间的电动汽车作为主打品牌销售，以满足消费者的价格需求。2.成长期，消费者的关注点除了电动汽车性能，还有品牌、价格等方面因素，由于竞争者和潜在进入者的威胁，此时企业应采取成本领先的策略，快速有效的占据市场份额。3.成熟期，当企业占据霸主地位增加了其他潜在竞争者进入市场成本的同时，企业对电动汽车的`价格可调范围也较小，可以通过优质服务来进一步提高竞争地位。4.衰退期，此时电动汽车即使降价也不能刺激足够的需求。企业应在损失最小的情况下退出市场。
（三）渠道策略
企业对电动汽车的宣传应以网络宣传为主，多种宣传方式并存。在20-39岁的消费者中，通过网络了解电动汽车信息的市民占69%，这部分人群对网络依赖性较高。在此基础上，对于电动汽车的网上宣传企业应该做到：
（1）充分利用网络技术，在相关网络平台发布有关电动汽车的信息，同时搜寻公司的潜在客户，帮助其了解电动汽车，使其产生购买意愿，产生购买行为；
（2）完善公司网站，方便顾客访问。企业可以在自己网站上提供如下信息：
①企业的简介、企业电动汽车产品及其服务流程等。
②电动汽车产业的发展趋势。通过收集、公布电动汽车行业的相关信息，引起消费者对环境保护的重视，促使其产生购买行为。
针对目前市场的热点营销模式，企业可以采取“自建店+加盟店”的方式，低成本迅速扩张销售。对经销商店面要有统一的装潢、店内广告、销售服务，从而宣传企业品牌形象。
（四）促销策略
在营销方面，注重广告销售和活动销售。在广告方面，企业应做到：
（1）利用明星效应，挑选在青年中有影响力且符合电动汽车时尚、环保特点的明星作为代言人。并将广告做到电视媒体，让消费者直观体会电动汽车运动的特性。
（2）广告内容具有针对性，打造出反应不同人生目标或近期诉求的广告意境以吸引消费者。
在活动营销方面，企业可以举办电动汽车挑战赛。参赛者能在比赛的过程中，体验电动汽车的性能，并吸引沿途的观赛者，增加购买对电动汽车的宣传力度。除此之外，企业可以举办展会，通过报刊、广播、电视等媒体刊登展会信息，展会现场进行实物体验及图片信息介绍，并邀请报社、电台记者对展览会进行跟踪报道。以多种形式增加企业的影响力。
四、结束语
如今，环境和资源压力日益加大，电动汽车的兴起是必然的，增加电动汽车销售量，既可以缓解环境、资源压力，又能更好的建设建设和谐、环保社会。
参考文献：
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二手车评估报告1000字论文 篇9
一、实习目的
由于机械专业是一门实践性较强的专业,为更好地了解专业特点,了解社会需求,巩固专业意识,增强学习动力；在毕业之后个更好的融入社会，积极实现自身价值，所以我来到云南昆明北京现代鑫源4S店进行自主实习。通过实习可以加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。熟悉汽车修理环境、修理工具，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验，这将对以后我真正步入社会有着深远影响。
二、实习内容
1、4S店总体认识：整体规划、日常管理、维修流程、质检标准。
2、汽车日常保养：检查、清洁、换空气滤清器滤芯、换机油、换机油滤清器、换制动液等，以及发动机舱、底盘、车身、电器的保养。
3、变速器故障诊断与维修。
三、实习分析
云南鑫源汽车销售有限公司成立于20xx年12月,是集进口车、国产乘用车的整车销售、零部件供应、维修服务及信息反馈为一体的大型4S销售服务企业，具有小轿车经营权和维修资质，总营业面积达4万平方米，是云南省最大的综合品牌汽车经销商。
在这一个来月的实习中让我对鑫源4S店的维修车间工作流程有了大致的了解，特别是从维修车辆进入维修工位开始、经过车辆内外和底盘检查、常规保养维修操作流程、领料流程、打保养表、填写保养表、填写诊断报告书以及交前台跟前台沟通流程、直至最后交质检验车整个流程有了一个清晰的认识。对整个车间的日常运作流程也大致能够了解。
1.汽车保养项目和方法
其检查保养项目主要分为：发动机、底盘、车身、电器四大部分。
1.1、发动机检查保养的项目有：检查或更换冷却液、发动机油、机油滤清器、放油螺栓垫片、刹车油、变速器油、玻璃水、汽油泵滤网、蓄电池或电解液等。
1.2、底盘的保养项目主要有：紧固底盘螺栓螺母，检查或者更换差速器油，刹车深化保养以及底盘工况检查。紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固，在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手，要正确合理的选择使用工具。
1.3、车身方面主要是：检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落。如车身有无变形、开裂、油漆表面是否刮伤、掉漆，挡风玻璃是否有刮伤、开裂等，而室内主要检查各装试是否有松弛或脱落、刮伤，根据检查的结果进行填写报料单报料，使客户了解问题的存在及其影响，再根据客户的要求进行修复或更换。
1.4、电器类的检查主要有：雨刮、各转向灯照明灯，空调、喇叭、电动座椅，座椅加热器等方面电器的检查。
2.变速器故障诊断与维修
变速器的一般构造包括第一轴（又叫输入轴，发动机的动力经离合器后由此轴输入变速器）、第二轴（又叫输出轴，动力由此轴输出）、中间轴、同步器（保证换挡顺利）、拨叉、传动机构等。按传动比的变化方式，可将变速器分为有级式、无级式和综合式三种。
1）第一轴（输入轴）；
2）变速器齿轮；
3）接合套；
4）壳体；
5）第二轴（输出轴）；
6）变速拉杆；
7）变速杆；
8）换挡手柄；
9）中间轴
2.1变速器故障诊断
变速器的常见故障部位主要有：同步器、自锁装置、互锁装置、轴承、花键等。
变速器的常见故障主要包括：变速器换挡困难或挂不上挡，变速器跳挡，变速器乱挡，变速器卡挡，变速器漏油和变速器异响。
（1）故障现象
变速器不能顺利地挂入挡位，往往伴有齿轮撞击声，或完全不能挂上挡。
（2）故障主要原因及处理方法
造成变速器换挡困难或挂不上挡的根本原因是汽车换挡时待啮合齿的圆周速度不相等，或换挡拨叉移动时的阻力过大。具体原因主要是：
①离合器调整不当或分离不彻底，应予调整检修；
②变速杆弯曲变形或操纵机构调整不当，应予调整检修；
③拨叉轴弯曲变形，与导向孔配合过紧或因缺油锈蚀，应予调整检修；
④同步器滑块塞堵，应予更换；
⑤自锁、互锁装置卡死，应予检修等。
（3）诊断流程
2.1.1变速器跳挡
（1）故障现象
在汽车行驶过程中，尤其是加速或爬坡时，变速杆自动跳回到空挡位置。
（2）故障主要原因及处理方法
造成变速器跳挡的根本原因是啮合齿轮在传力时产生较大的轴向作用力，从而脱离啮合位置；或啮合齿轮未能全齿长啮合，当载荷突变时导致跳挡。
（3）诊断流程
2.1.2变速器乱挡
（1）故障现象：变速器实际挂入的挡位与应该挂入的挡位不符，或原挡未退出仍然能挂上另一个挡。
（2）故障主要原因及处理方法：
①操纵机构部分杆件变形或连接松动，应予检修。
②变速杆下端面磨损过大，造成长度不足，应予更换。③互锁装置失效，应予修复。
④手柄支承球头座松动，应予检修或更换等。
（3）故障诊断方法
检查手柄是否可靠连接，操纵装置的杆件是否有变形或松动现象，否则应检查互锁装置是否漏装或失效等。
2.13.变速器异响
（1）故障现象
变速器在工作过程中发出不正常的响声。
（2）故障主要原因及处理方法
造成变速器异响的根本原因是轴承等因磨损、损坏、润滑不良而造成松旷；齿轮或花键等啮合不正确。
（3）故障诊断方法
检查润滑油油量是否不足或润滑油规格是否不对，若否，按下列的响声特征判断故障：汽车行驶中，变速器在任何挡位均发出无节奏的“呼隆”声，且车速越快响声越大，但在空挡时踩下离合器踏板，响声消失，故障为第一轴轴承响。如果空挡时不响，故障为第二轴或中间轴响。
汽车行驶中挂挡时有撞击声，说明同步器或自锁装置损坏。
发动机怠速运转，空挡时有尖锐的金属撞击声。如果响声均匀，则是常啮合齿轮齿面磨损过甚，造成啮合或配合间隙过大；如果响声不均匀，则是常啮合齿轮齿面损伤变形，齿轮折断或齿轮轴变形。
发动机怠速运转，空挡时不响，但挂入其他一些挡位时响。如果响声均匀，是相应挡齿轮齿面磨损过甚，造成啮合或配合间隙过大；如果响声不均匀，是相应挡齿轮齿面损伤变形，齿轮折断或齿轮轴变形。
2.2变速器的维修
（一）变速器的维护：变速器的维护工作主要是检查润滑油液面高度及密封情况，检查操纵机构，清洁通气孔。
（二）变速器的修理:变速器的修理包括变速器的拆卸与分解、齿轮的检修、轴承的检修、同步器的检修、变速器的装配等。
2.11、变速器的`检修1.变速器壳体的检修
壳体出现裂纹，各结合面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重并与轴承的配合松旷时，应更换新件。壳体上各衬套与轴颈的配合间隙超过0.20mm时，应更换新件。起动机衬套更换时，应换用自润滑衬套。
2.齿轮轴及齿轮的检修
齿轮轴的主要损伤是裂纹、弯曲以及轴颈和花键磨损等。
变速器的输入轴与输出轴不得有裂纹，各轴颈磨损不超过0.03mm，输入轴前花键与离合器从动盘花键毂的配合间隙不得大于0.20mm。
3.轴承的检修
齿轮轴支承轴承内圈与轴径配合间隙大于0.02mm，滚道出现疲劳剥落及烧蚀现象，输入轴后轴承的轴向、径向间隙过大，轴承空转卡滞或发响时，均应更换新件。各滚针轴承出现断裂、疲劳剥落，轴承磨损使齿轮与轴的配合间隙大于0.15mm时，应更换滚针轴承。
4.变速器操纵机构的检修
（1）检查变速杆、换挡杆及内换挡杆的磨损情况。
（2）检查各连接部位不应松旷，否则应换用新件。
（3）检查换挡拨叉的弯曲、扭曲及拨叉下端的磨损情况。
（4）检查拨叉轴的直线度及磨损情况。
5.变速器修理过程中要注意的事项
（1）原则上起自锁作用的螺栓螺母、各纸质衬垫、拨叉与拨叉轴之间连接用弹性锁销、轴用挡圈、O形橡胶密封圈和油封经拆检后应予更换。
（2）新油封在装入前应在外圆表面涂薄层油，在油封刃口之间应填满多用途润滑脂。
（3）结合面在装配时应均匀涂上薄层密封胶。
（4）对钢制调整垫圈，安装前应仔细检查，并用千分尺做多点测量，以确定厚度；如有损坏应予更换。
（5）轴与轴承装配时，应在配合面上涂层润滑油。
（6）变速器装车后，应加入润滑油，并检查油平面。
3.整车的拆解
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个组分成三个小组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
四、实习体会
这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，我觉得对我以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。虽然只有一个多月的实习，但我心里清楚的知道：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间，虽然很辛苦，但是,在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西,也受到了很大的启发：
课本上的东西拿到实践里很多都派不上用场，实践出真知。要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识来补充自己。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。
2.要学会忍耐。
“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。
此次实习的结束,意味着大学生活也将结束。通过实习,让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。
二手车评估报告1000字论文 篇10
我于20xx年10月4日——11月28日在北京现代朝阳瑞通4s店进行社会实习的活动，对我们学生设立了为期五周的4s店的专业实习。在实习期间，我充分利用这一机会，熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧，学以致用，积累初步的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。
（一）实习公司介绍
北京现代瑞通店拥有两家北京现代品牌4s店。东三环长虹桥店建有千余平米的汽车展厅和2500平米的专业维修站，在北四环望京桥建有近5000平米的维修站及销售展厅，是北京现代在北京地区唯一拥有两个4s店的经销商。两个4s店，同样的服务标准。北京现代瑞通店凭借务实的管理理念和有效的执行力，建立了完善的质量控制体系和客户服务体系。自成立以来持续成为北京现代全国近三百家4s店的领先者，囊括了北京现代最佳售后服务奖、最佳售后服务站，连续五年获得北京现代纯正配件奖项。
（二）实习的目的
通过在4s店的销售实习加深了我对汽车营销专业在实际生活中的运用，让我了解了在整车销售中的每一个环节，巩固了在汽车营销专业中的知识为我以后的学习课程中打下了良好的基础，在整个的实习期间充分的应用到了我在汽车营销专业知识，调动了我对汽车营销的每个环节的细心观察能力及实践的应用，使我在汽车营销方面得到了提高。
(三)实习内容
1、接待
接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。在某种情况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。
2、咨询
咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的.收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
3、车辆介绍在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
而我而现在的我就像是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对车辆的介绍更是少之又少，对于销售来说，如果你是销售人连最基本的车辆介绍都不知道从那里入手，看来自己还是欠缺对车辆的了解经验，我就在下班的时候仔细阅读店内所有车辆的介绍，让自己的女朋友做为客人来练习对于车辆性能，配置，动力等等各方面的提问来提高自己的介绍能力。
（1） 试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的体验和感受。
（2） 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
（3）签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
（4） 交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。
（5） 售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。我刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就上了岗，于是我就跟着小贡开始了以后的工作。店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，北京现代的车最低的也有1、425米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。
而我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。
他们经常对我说：要想卖好车，就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上，总让我不知道该如何是好，每天早上重复同样的动作，时间长了，我骑自行车越来越快，车擦的越来越好，越来越干净，原本从学校到公司用50分钟，而现在不到40分钟就到了，开句玩笑话，别的没学会，可车技却练了出来了。
有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而现在的我就是一只无头苍蝇，到处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会经验呀，从此以后我要好好的干，为了实现自己的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。现在的顾客也特别难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经”，争取早日成“佛”，看他们在那里与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。
就在实习的最后一天，我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的nf御翔，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。然后把在汽车营销书本上的销售技巧，等各种方式运用到了与客服之间的销售中，很快属于我们的时间过完了，我感觉还不错，对于汽车整体的介绍和销售理论知识的运用还是可以的。
（四）实习心得体会
为期一个月的实习很快结束，但是在这短短的两周时间里，我们却学到了在学校中未曾学到东西。
实习活动是从学习到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时对自己以后工作的事情考虑的不是那么面面俱到，准备的少，一旦步入社会，自己的心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要了。
在4s店的实习每天按时上下班，吃饭吃在员工食堂，尽管很少做事情，但是我还是感觉到了工作的氛围。选择大于努力，选择错了，在怎么努力也是在浪费时间，对于好多同学来说先就业再择业是最好的选择，毕竟在学校里接触社会的机会比较少，对社会不是很了解，而且专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有很大的差距。总之通过本次实习培养我们的梦想，目的，耐心及细心，汽车营销实践起来要比想象中难很多，社会中需要历练的太多太多，光靠一张凌厉的嘴是不行的，还要有清晰的头脑和观察动向的能力，人与人之间的沟通是需要真诚的，购买者并不是看中你的产品，而是看中了服务，再好的产品也要需要一个代言者，需要学习的东西太多太多，这次的实习奠定了走向工作岗位的基础，多做，多想，有目标者事竟成，这次实习对我的帮助很大，希望工作中一步一步的走向高职务！
二手车评估报告1000字论文 篇11
一、前言
随着我国经济的快速增长和人民生活水平的提高，消费观念和需求也在不断变化。汽车作为一种奢侈品，受到年轻人和成功人士的青睐。近年来，沈城的汽车贸易企业如雨后春笋般迅速发展。这些企业通常采用从国外引进的“4S”店模式。尽管国内汽车销售市场尚未饱和，但这种店面销售方式已占据了销售量的90%以上。除了一些特定车型如微型客车、小型客车、重型卡车和厢货车等在人员推销方面下了很大功夫外，轿车销售主要还是依靠店面销售。如今，在全面建设小康社会的背景下，汽车已经进入越来越多普通家庭，成为人们日常出行的重要工具。
二、 实习目的
作为一名汽车服务工程专业的大学生，我们需要累积最新的汽车动态及技术知识，不断提升自己。我们要利用一切时间和机会参与社会实践活动，将所学知识与社会实践相结合，不断总结经验，提高自身素质。只有这样，我们才能更好地为社会服务，为将来的工作打下坚实基础，掌握汽车行业的销售和售后技能。
三、实习单位简介
(1)实习时间和地点
(2)实习单位背景介绍
我们的奔驰4S店位于交通便利的地段，与众多4S店相邻。我们的员工素质高，专业负责。作为一家集销售、维修、美容装饰为一体的汽车经销企业，我们始终秉承顾客至上的理念，不断提升服务质量，不断进步。目前，我们主要以销售为主，售后为辅。公司设有销售部、钣喷装饰部、售后维修部、配件管理及精品销售部。我们主要经营奔驰汽车，包括c级、e级、s级、g级等车型。希望通过我们的努力，为广大客户提供更优质的服务和产品。
(3) 实习部门介绍
维修服务部门是汽车4S店中非常重要的部门。该部门提供各种售后服务，包括车辆保养、维修、外出救援、保险理赔、钣金喷漆、车辆装饰、二手车置换等。维修部门的主要职责是负责车辆的日常维护保养、维修和钣喷装饰等工作。
四、 汽车销售流程图：
接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约
成交——交车——售后跟踪
1、接待环节是销售过程中至关重要的一环，销售人员应该始终保持主动与礼貌。当有客户光顾时，销售人员应当迅速面带微笑地走上前去，热情地打招呼。如果客户身边还有其他人，销售人员可以适当与他们交流，展现出周到的服务态度。在与客户进行目光交流的同时，销售人员可以简单介绍自己并礼貌地握手，然后主动询问客户需要什么帮助。用热情诚挚的语气，让客户感受到我们的用心与关怀。
2、销售人员在与客户沟通的过程中，需要耐心倾听客户的需求和想法，了解他们对购车的具体要求。通过与客户的交流，销售人员可以更全面地了解客户的喜好和期望，从而更好地为客户提供个性化的服务。在咨询阶段，销售人员应该主动引导对话，积极提问，确保获取到客户的所有信息，以便在后续的销售过程中更好地满足客户的需求。此外，销售人员还应该在接待客户时提供相关的宣传资料，方便客户了解更多产品信息。
3、在车辆介绍阶段，销售人员需要具备丰富的专业知识，以便向客户全面介绍所销售的车辆产品。在介绍车辆时，销售人员应该重点突出车辆的特点、性能和优势，同时还需要了解竞争车型的情况，进行比较分析，以便客户更好地理解并认同自己所销售的产品。只有通过专业的介绍和比较，才能提高客户对车辆的信任度和购买意愿。
4、试乘试驾时，建议让客户专注于驾驶体验，避免过多交谈，让客户全神贯注地感受车辆的性能和舒适度。
5、 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6、签约成交：在达成交易阶段，销售人员应该避免催促客户，而是给予客户充分的时间去考虑和做出决定。在此过程中，销售人员应巧妙地增强客户对所购产品的信心，帮助他们做出明智的选择。在处理相关文件时，销售人员应努力营造愉快轻松的签约气氛，让客户感到舒适和放心。
7、 交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。
8、售后跟踪：在售出汽车后，我们需要定期回访客户，了解他们对我们汽车的使用感受和评价，以及车辆的使用状况。通过及时的沟通，我们可以提供保养提醒和服务建议，确保客户能够享受到更好的驾驶体验。这样也能增强客户对我们品牌的信任和满意度。
五、奔驰4S店服务的主要内容
(1)4S店服务流程
1、接待准备：服务顾问按规范要求检查仪容、仪表;准备好必要的表单、工具、材料;环境维护及清洁。
2、迎接顾客：主动迎接，并引导顾客停车;使用标准问候语言;恰当称呼顾客。
3、环车检查：安装三件套;基本信息登录;环车检查;详细、准确填写接车登记表。
4、现场问诊：了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。
5、根据质量担保规定，如果可以立即确定车辆故障是否属于质量担保范围，我们将向您说明维修项目和您的需求是否在质量担保范围内。如果无法立即确定，我们会解释需要进行全面仔细检查后才能确定。在这种情况下，我们会向一汽轿车服务部上报情况，待批准后做出结论。感谢您的理解。
6、获得、核实顾客、车辆信息：向顾客取得行驶证及车辆保养手册;引导顾客到接待前台，请顾客坐下。
7、确认备品供应情况：查询备品库存，确定是否有所需备品。
8、根据车辆的顾客服务档案，综合分析车辆可能存在的其他维修项目，为顾客提供准确的维修费用估算。根据具体维修项目的不同，对维修费用进行细致的分解，包括工时费和备件费用。将所有维修项目和所需备件录入系统，确保费用估算的准确性。如果无法确定故障的具体情况，会告知顾客需要等待检查结果出来后，再提供详细的费用估算。
9、预估完工时间：根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。
10、制作任务委托书
11、安排顾客休息
(2)售后服务工作的内容
1、整理客户资料、建立客户档案是公司日常运营中非常重要的一项工作。当客户送车进厂维修养护或前来咨询、商洽汽车技术服务时，业务部门需要在办理完相关手续或商谈后，及时整理客户的相关信息并建立档案，以便日后查询和跟踪。在整理客户资料时，需要包括客户的名称、地址、联系电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车牌号、车辆种类、维修养护项目内容，保养周期以及下一次保养的时间安排等信息。同时，还需记录客户希望获得的服务内容以及在本公司维修养护过程中的记录。这些信息将被整理制表并装入客户档案袋中，以确保客户信息的完整性和便捷性。
2、根据客户档案资料，分析客户对汽车维修保养及相关服务的需求，找出下一步的服务内容，例如提醒客户定期保养、邀请客户参加公司活动、推广公司优惠活动、提醒客户定期检测或免费维修等。
3、通过电话或书信与客户联系，进行跟踪服务：我们的工作人员会致电客户，提供以下服务：
（1）了解客户的车辆使用情况，征询对我们公司服务的.意见；
（2）询问客户是否有最近需要我们公司提供服务的新需求；
（3）向客户介绍与汽车使用相关的知识和注意事项；
（4）介绍我们公司最近为客户提供的各种服务，特别是新的服务项目；
（5）介绍我们公司即将举办的各类优惠联谊活动，如免费检测周、优惠服务月、汽车使用新知识晚会等，并清楚地告知活动内容、日期和地点；
（6）提供咨询服务；
（7）与客户进行走访。
六、实习体会
通过这次的实习，我对自己的专业有了更深入的认识。在两位指导老师的带领下，我们深刻意识到中国汽车市场的巨大潜力和广阔前景。作为汽车专业的学生，我们所学的知识与专业息息相关，汽车服务工程涵盖了广泛的汽车知识领域。通过实习，我对专业知识的实际应用有了更深刻的认识，增强了对专业知识的实践和认知层面的理解。在两个实习单位的实习经历中，我们看到一辆汽车进入4S店后是如何在销售、内部装饰、售后服务反馈、零部件更换、整车维护、车身修复等方面提供全方位服务的。这次实习让我意识到实际工作与书本知识之间存在一定差距，需要进一步学习和提高。实践是检验理论的最好方式，只有通过实践，我们才能真正掌握最基本的技能。短短的实习经历让我受益匪浅，也让我对未来职业的选择有了更清晰的思路。这次实习让我深刻体会到，学习固然重要，但实践同样必不可少。通过实践，我们可以更好地了解工作、感受社会，为自己的未来奠定坚实的基础。
参观奔驰4S店的短暂经历让我受益匪浅。在参观过程中，我深刻体会到了服务意识的重要性。通过参观不同部门，我了解到了他们之间的分工合作，以及工作中需要的细致和用心。学姐学长们向我们介绍了公司的情况，让我对整个运营体系有了更清晰的认识。在这个过程中，我意识到工作中需要细心谨慎，否则会出现各种问题甚至造成损失。另外，与人打交道的重要性也是我从中体会到的。人际交往是社会生活中不可或缺的一部分，需要我们具备良好的沟通能力和团队合作精神。这次参观也让我意识到要根据自己的性格特点选择适合自己的工作，为未来的发展制定正确的方向。感谢老师的指导和学校提供的实习机会，让我收获了这次宝贵的经历。
二手车评估报告1000字论文 篇12
当今社会，人们越来越重视自我发展和自我价值的实现。职业生涯规划书的活动让我们能够进一步的认识自我。还能够让我们能更好的实现自己的价值，为我们在以后的发展道路上指明方向，根据自己的优势和劣势来更好的调整，为未来的发展奠定良好的基础。为我们更全面的对自己的职业生涯进行深入的思考和分析，使我的职业倾向越发的清晰。
一、自我认知
1、应注意和学会的技能
积极倾听，对问题要认真思考，要养成一种善于思考的习惯。注意倾听他人讲话时，理解要点，不在不合适的时候打断对方的讲话，做事要认真；尊重。
团结协作，在相互配合时协调自己和他人的行动，来克服困难。
善于协商，遇见意见不合时，要善于召集相关人员来协商，协调分歧。
学会尊重，在工作时要尊重自己的工作，认真对待。
服务导向，积极寻找帮助别人的方法，乐于助人。
人际导向，在工作时，善于结交益友，关注他人的反应，扩大自己的交际圈。
2、360度全面评估
自我评价
（1）有亲和力宽容，善于结交朋友，精力充沛，有责任心，做事认真，喜欢思考。但是不够自信，害羞，有时不能很好的控制自己的情绪。
同学评价
（2）比较亲切，友善，平易近人，开朗，有幽默感，责任心强。
3、总结
（1）觉得大部分时间都在学校里，学习到的都是以理论知识为主的，缺乏实践经验，要注重实践。
（2）善于发现问题，思考活跃，性格外向，喜欢结交朋友。
（3）待人诚恳，做事认真负责，但是自制力不够强，不会积极的抓住机遇来锻炼自己的能力，不过，能够经常反省自己当天的经历。
二、职业认知
1、内部条件分析
由于家庭条件还可以，也比较喜欢各类的`汽车，想多了解有关汽车方面的知识，因此选择汽车维修这一专业。
2、社会条件分析
由于再现在的社会中，汽车越来越普遍，汽车专业也变得火热，但是在汽车业内却人才匮乏，使汽车业发展缓慢，所以我想为汽车业尽一份力。
三、职业生涯规划设计
1、确定职业目标；路径
（1）近期职业目标
毕业后，在实习期间，从事汽车维修工作，积累维修汽车的实践经验，争取在短时间内转正，成为正式员工。
（2）中期职业目标
在工作2至3年的时间内，努力争取到汽修公司中级工的等级，并且积累丰富的实践经验，并向汽修公司的高级工的等级进发。
（3）长期职业目标
在5至10年内，努力学习有关汽修方面的知识，争取考到汽修技师是等级证，并且向汽修公司的管理层进发，向管理型人才转变。
（4）职业发展路径
我的人生目标是创业，拥有一家属于自己的汽车修理厂，从事汽车维修工作，但是道路是不可能一帆风顺的，所以我为自己准备了一条后备路线，就是从事于汽车保险的工作。
2、指导行动路线
（1）短期计划
在实习的前一年内，大量的阅读有关汽车修理；保险；销售的书籍，提高自己的专业知识，并且锻炼自己的口头表达能力，还要及时了解汽车行业中的动态，积极参加实践活动来提高自己的实践经验。
（2）中期计划
在工作期间，努力工作，做好维修工作，并且不断积累知识和经验，并且扩大自己的交际圈，广泛结交朋友，要和同事；顾客保持良好的关系，努力学习，考到自己的维修工的等级证。
（3）长期计划
做好从学习到上班族的转变，做好从为别人打工到为自己到打工的顺利转型，并且积累自己的财富，为自己以后创业打下坚实的基础。
结束语
人生在世；过客匆匆；路在路上；千条万条；我保证，只要你脚踏实地，世界上是没有什么事情能难倒你的，目标推远；让理想永远在前面。
二手车评估报告1000字论文 篇13
一、引言
跨过20岁的年轮，驻足观望，知识信息飞速发展，科技浪潮源源不绝，人才竞争日益激烈，不禁感叹这世界变化好快。作为一名即将毕业的职专生，我不由得考虑起自己的未来。在机遇与挑战粉墨登场的未来社会中，我究竟该扮演如何一个角色呢？
未来掌握在自己手中，科学合理的规划自己的职业生涯是每一个职专生职业生涯发展过程中的必然要求。欲行千里，先立其志。我们每一个人都应该明确自己适合做什么，应该做什么，以及怎样实现自己的目标。职业生涯规划的意义在于寻找适合自身发展需要的职业，实现个体与职业的匹配，体现个体价值的最大化。面对严峻的就业形势，我们有必要按照职业生涯规划理论加强对自身的认识与了解，找出自己感兴趣的领域，确定自己能干的工作，明白自己的优势，其中最重要的是明确人生目标，明确“我能干什么”、“社会可以提供给我”、“我选择干什么”、“我怎么干”等问题，使实现理想的步骤具体化、科学化，为踏入社会提供明确的方向。
综上我为自己做出了一份职业规划，希望自己的人生之路在精心准备之下变的平坦而又顺利。作为一名职专生，不仅仅要对知识和技能有所全面掌握，更重要的脚踏实地，适应社会的需求。既然我不能在学历上有优势，那么我在技能上一定要超过自身的竞争者们，所以我会做好充分的准备，迎接未来的挑战！
二、自我分析
1、职业兴趣
兴趣是成功的重要推动力，面临就业的大学生来说，如果能够选到与自己兴趣爱好相符合的职业，就可以使自己在工作中找到快乐和满足感，也更容易获得成功。
汽车检测与维修是进行头脑和手工的风暴，我喜欢迎接挑战，喜欢做创意的设计。可以这么说汽车检测与维修之路，我不走谁走！每个人都是天之骄子，都应该对自己感兴趣的东西尽全力而为，所以我相信自己行。
2、职业能力
两年中职生活主修课程有计算机基础、机械制图、汽车构造、汽车检测与维修技术、汽车材料等，我掌握了相关的专业技能，对汽车检测与维修有所了解，从而对汽车检测与维修有着良好的裨益。
同时我有着良好的沟通能力，在上学期间担任班级治安委员以及系上学生会学习部，并多次参与学校的活动，锻炼了我的应变能力以及组织能力。（改）已修改
3、个人特质
我有着较强的思想道德素质，树立了正确的人生观、价值观、道德观、奋斗观，我也有着充足的自信，性格爽朗并且温和，有耐心、较强的团队精神和集体荣誉感。我坚持团队利益高于一切，做事认真负责，有条不紊。
同时我兴趣广泛，除了羽毛球等，也对娱乐、汽车检测与维修能及时抓住潮流信息，而且我所学专业对以后的工作也奠定了基础。
相信自己行，才能我能行，我相信凭自己的努力，一定能够胜任汽车保险一职。
4、职业价值观
当前的汽车保险职业价值观的重要性排序依次为：个人发展、社会价值、单位发展、人际关系、经济报酬、成就声望、地理环境、家庭影响，说明当前汽车保险职业价值观是积极的。
树立正确的职业价值观有助于帮我找到一份最合适的工作，并能正确的看待自己的职业价值，以及自己的胜任能力。
作为一名即将从专科院校毕业的学生来说，我的职业观和我的个人发展、社会价值、单位发展、人际关系、经济报酬等方面是密不可分的。不管是什么原因我都坚持汽车保险职业是我的第一选择。我相信自己的专业技能，尽管自身的知识水平有限，但我仍会努力追求广告策划之路，希望能够美梦成真！
5、胜任能力
我除了有专业技能，还有着较强的学习能力、沟通能力、语言表达能力、撰写能力、执行能力、解决冲突能力、团队合作能力、适应新事物的能力、面对压力的能力。同时我对广告、汽车保险有一定的研究，掌握了相关活动规律与方法。
虽然自身也存在不足之处，如没有相关的实际操作，但是我相信大多数的人都不可能天生就会，需要不断的尝试及努力才能成功。
三、职业分析
1、家庭环境分析
我有着一个温暖的家，爸爸、妈妈是我生活的核心，爸爸常年在建筑工地上上班，工作环境艰辛。他为事业奋斗了一辈子，辛苦了一辈子，主要为的就是供我读书，让我成为知书达理的人，我敬佩我的爸爸，虽然我从来没有开口对他说过。而妈妈只是一位农村妇女，但是她坚强的内心，打理大大小小的家庭事物，抚育我成长，为人勤勤恳恳，对这个家做了不少贡献，也锻炼了我坚强的意志。
记得小时候第一次看见汽车在公路上奔驰，同时对汽车这个专业充满了疑问并对汽车行业有所向往。
我家的月收入不多，只有1000元左右，主要经济来源也靠的是父亲打工，虽然生活不富裕，但是我过的十分充实。
2、社会环境分析
目前从20xx年9月进入金融危机以来，在宏观环境的角度来看，正值中国汽车行业大变革、大发展的时代，在当前金融危机的局势下认识局势掌控方向，对汽车行业所受到的影响和未来的发展，无论是对于中国汽车行业的长远发展，还是对汽车行业在具体工作中的突破都具有积极的指导作用。
对于社会的发展，汽车行业也紧缺人才。汽车专业人要求涉猎的范围很广，通常掌握的信息量要大，这门专业的基础有机械制图、汽车构造、汽车检测与维修技术、驾驶技术、市场营销学等。
同时汽车行业现在来说仍然属于朝阳行业，因为汽车制造太多，精品有限，所以潜力巨大。有缺口就是有需要，前途是光明的，道路是曲折的。360行，行行出状元，需要的是有志之士不屈不挠的心！
3、职业环境分析
一线汽车专业人的优势在于学历高、有扎实的功底，接受新事物快、思维敏捷。在这汽车行业竞争激烈的时代，需要汽车专业人具备最新业界的创作方向，概念强、创意佳、并且有着良好的社会关系、执行能力强，有良好的艺术感觉能够承担较大的`工作压力，敢于面对挑战，以及优秀的团队合作精神和沟通能力，极强的工作责任心，富有敬业精神。
相信很多小型的汽车公司在招聘的时候都会说明，他们不愿招聘的人只是来实习而已，最终目的就是让公司加以培训，锻炼招聘的人的实际操作能力。对于目前大学生就业的诚信问题，也存在着很多不足之处，所以选择职业的时候应该慎重考虑。
四、职业定位
内部环境因素：有着良好的专业知识作为依托，语言表达能力强，沟通交流能力强。不足之处在于没有相关工作的实践经验。
外部环境因素：机会总是给有所准备的人所准备的，目前汽车行业界紧缺专业的汽车专业人士。面对专业人士的紧缺现状，本职业前景比较广阔。当然面对众多相关专业的高校毕业生，就业压力是相当的紧张，社会上所缺的不是人，而是高技能的人才。
职业目标：目前决定进入汽车行业，从事汽车保险一职。
职业发展策略：从事行业不能一味的顺从，而是要有头脑的在公司有所发展，目前决定在沿海一带吸取经验，如江苏、上海、青岛，深圳等通过吸收经济发展地区的理念，丰富自身的阅历。
职业发展路径：汽车检测与维修——汽车评估——汽车保险，从一点一滴的基层做起，万事开头难，自身应该勇于挑战各种困难。也许此过程中充满了艰辛，但是我不会轻易言弃。
五、最终计划
自己为自己打工，走创业之路。同时为了生活平稳，经济稳定，家庭幸福，对任何事情都要认真负责，要事业和家庭双丰收，迎接生活的挑战。
详细的执行计划如下：出了校门，不仅要靠自己的意志，而且要靠家里的关系或是朋友。正所谓在家靠父母，出门靠朋友。既然选定要在沿海工作，那么首先遇到的难题则是人生地不熟，而且现在很多的汽车公司也不包吃住，所以还是得靠朋友和家人。在找到工作的同时，还是应该不断学习更多的知识，一个人应该活到老，学到老。
在工作中，我会努力和各层领导搞好关系，和同事打成一片，争取在事业上有更高的提升空间。如果自己能有幸当老板，我会不断的拼搏，使自身事业蒸蒸日上，让员工团结协作，共同打拼我们的未来！
当然我会在家庭关系，孩子的心灵成长与教育，领导与同事的人际关系方面等等下功夫，因为只有周围的环境好了，才会有和谐的生活环境。
六、评估调整
1、评估的内容
计划远远赶不上变化，即使我的职业规划把一切因素都计划进去了，但是很多事情都是不可预知的。有时候天意总会捉弄人，为了能够适应今后的变化，我对职业规划做了一下变化调整，以适应新的情况，新的环境。希望我的修正能及时让自身事业顺利的发展下去。
职业目标评估：是否需要重新择业？如果能找到此职业固然好，但是为了生活，自己也不能固执下去，我会先就业再择业，找到自己能胜任的工作，如选择汽车二手车评估、行政助理等职务，然后再一步步的努力。
实施策略评估：是否需要重新调整发展方向？如果该职业阻碍自身发展的时候，那么是否应该改变发展方向？自身学历又不是很高，是否应该继续深造？沿海地带没有适合自己的相关工作，是否应该在省内找工作？这些问题都摆在自身面前，所以一切应该从实际出发。
实施策略评估：是否需要改变行动策略？如果江苏市里找不到合适的工作机会，那么我应该在其他的城市寻求发展，或者投靠亲戚朋友。如果我的工作很稳定但是没有太大的发展空间，我会考虑干第二职业，忙碌充实的工作，是我想要的。
2、评估的时间
一般情况下，我将半年修改一下自身的职业规划。走出学院大门的第一步，方向是至关重要的，我会努力朝着自己设定的方向前行，半年就是一个新阶段，我会在毕业的当年就修改计划，也会随着未来生活的发展及时改变计划。适应社会生活需要。
规划调整的原则：从实际出发，为自身利益、家庭利益、工作环境、社会利益出发。
结束语
我坚持所学专业汽车检测与维修，没有做不到的，只有想不到的，无论我遇到什么困难，我都会迎难而上。
充满自信，刻苦勤奋的求学态度，严于律己的为人准则，积极上进、不拖沓的处事风格，真诚友善的待人作风，这所有的一切点亮了我的整个人生。我相信汽车检测与维修之业，能点燃我生命中的另一番激情，使我的人生更加辉煌。
脚比路长，远方无论多远，只怕没有追寻的双足去抵达。人生亦是如此，我不怕目标的高远，只怕没有追寻的勇气、热情、执著。
时时燃烧着坚定的信念，勇往直前地进行下去，就会惊讶地发现——很多所谓的远方，其实并不遥远。用我们的热情和智慧扬起理想的风帆，用我们青春和生命奏响时代的强音！当我们抛弃了迷茫，把握了方向；当我们勤字开头，不懈地摇桨时，命运的闸门便会向我们敞开！
走自己的路，创造出属于自己的一片天地！
二手车评估报告1000字论文 篇14
努力很重要，但是方向更重要。在当今激烈的社会竞争之中，相关知识体系和工作经验相对完备者更具有优势，而大学生活是我们进入社会之前的磨练和演习，在对自己所学专业对应的职业有所了解和定位，明确将来前进的方向，能让我们更有侧重点的学习。通过着眼于现学专业和个人所长来进行职业规划，可以分析自己，为将来的奋斗确立方向。如果只是混混度日或者盲目学习各门课程而忽略专业偏向和主次，怎么能够满足将来的工作需要？再者，职业规划可以让我们根据未来的理想制定可行的生活规划，评估当下和目标之间的差距，弥补自身不足，在反复的学习和实践中让之间更具竞争力，充实自己，了解自己，从而找到职场机遇。
一、自我评估与分析
就自身而言，我认为自己的兴趣与爱好其实是比较广泛的，具体的讲自己对计算机、文学、美术等方面比较感兴趣，同时还比较关心时事新闻。而我平时也喜欢看相关爱好的书籍博文，此外喜欢户外运动，喜欢打羽毛球、跑步。闲暇之余我喜欢画画、听音乐看电影。性格的态度特征
我的性格是比较诚实、正直的。在做事情时认真勤奋责任心强，往往尽力做到自己能达的最佳，同时比较喜欢创新。喜欢用不同的角度来看待分析问题。在自己的生活与同学及其他人的交往中比较随和，很少跟人发生正面冲突，也基本能做到小事不计较不记仇，当我遇到没有接触的事情和不懂的地方时能向人虚心请教，但有时也会坚持己见按自己预先设想的来办。
就性格而言，我认为有待改善的地方是，有时缺乏自信，优柔寡断。
对于做事态度方面，有时比较急躁，没有细致地规划好，这也是我认为做一份职业规划非常必要的原因之一。还有，虽然我经常能够意识到问题的存在，忧患意识较强，也常会立刻付诸实践，但是恒心毅力不够，没有坚持到底，这也算是我性格的一个弱点。就此，在未来3年多的大学生活中我会主要到阻止自己做到更好的因素，并努力完善自己，让我在未来更具优势。
性格的理智特征在感知注意方面，我是属于那种主动观察的类型；在想象方面，我是属于主动想象的类型，是那种发散型的类型，同时我认为自己在做事情的时候是现实主义与幻想主义的结合。
如果按照美国霍兰德的职业兴趣理论的分析，我认为我是属于企业型的职业兴趣者，按照美国人才专家把人们的职业定位类型的五种划分方法的话，我认为我是管理型或者是创造型的人。
1、我的优点
（1）我的兴趣比较广泛，对事物的接受能力较强。
（2）社会实践能力以及组织协调能力较强。
（3）对人诚恳，大方，喜欢与人交流社会交际能力强。
（4）特长是画画，有一定的`素描基础。
（5）在学识上我喜欢看一些历史、人文、地理之类的书，对我们中国的历史文化有较强的认识，对国外的知识有较多的了解，同时还喜欢看一些感情色彩较浓的散文。
（6）在专业知识上虽然没有开始正式上课，但是自己已经在自己学习并通过社会实践了解到一些。
（7）忧患意识较强，喜欢多角度分析问题。
（8）我自问不是什么聪明的人，但相信我的智商是中等偏上的；在道德上虽然不是高尚的人，但起码我认为自己不会破坏社会道德，损人利己。
2、我的缺点
（1）我的缺点还是比较多的，自己最大的缺点就是有时候做事情会比较粗心，有时可能会丢三落四，做事情有时候会比较冲动，考虑问题不全面，规划不细致。
（2）由于性格比较直，所以有的时候或许会不注意说话的方式。
（3）我的另一个大缺点是脾气有点倔强，认定的事情就一定要做到而且要做好。
（4）社会实践的经验还不丰富，对许多方面的知识了解不够，且没有积极的去学习。适合职业有：信贷顾问、房地产经纪人、法律从业者银行、税务从业者人事管理人员财务人员机械、电气、计算机工程师、业务员、营销师。当然，测试不一定完全准确，根据我对自己的认识，我性格温和，喜欢独自思考，遇事冷静，讲求和谐。崇尚自由，尊重他人，乐意结交各种各样的朋友。乐观积极，比较有自信。
二、专业就业方向及前景分析
我所学的专业是信息与计算科学，该专业是以信息领域为背景数学与信息，管理相结合的交叉学科专业。毕业以后，可以在信息与计算科学、计算机信息处理、经济、金融等部门从事研究、教学、应用软件开发或者是管理部门从事一些实际应用、开发研究或者管理工作。
1、前景分析
（1）继续深造：由于信息与计算科学专业的毕业生不仅具有扎实的数学基础和良好的数学思维能力，而且掌握了信息与计算科学的方法与技能，受到科学研究的训练，因此继续深造的可选择领域将变得非常广泛，既可以继续攻读计算数学、计算力学、计算机应用与软件、信息与网络安全、信息科学、自动控制、金融信息等专业和研究方向的硕士学位，也可以攻读具有行业特色且与信息与计算关系比较紧密的某些专业的硕士学位，象地球物理、油藏数值模拟、试井、储运等方向都是继续深造的理想专业。
（2）高等院校、科研单位：信息与计算科学专业的毕业生可以在大专院校和科研单位从事教学和科研研工作，可以继续从事信息科学与计算数学的教学和研究工作，也可以凭借其出色的数学建模能力和计算能力解决实际应用问题。
(3)IT企业：信息与计算科学专业的毕业生进入IT企业是一个重要的就业方向，它们可以在这些企业非常高效的从事计算机软件开发、信息安全与网络安全等工作。信息产业对人才的需求首先是基本的“技能”，包括计算机编程的基本能力，要求具有良好的数据库和计算机网络的`知识和使用技能，熟悉基本的软件开发平台。由于信息产业进入“应用”为主流的时代，高水平的从业人员不仅要掌握基本的“技能”，关键还要具备将实际问题提炼为计算问题以及求解该问题的能力，这正是信息与计算科学专业学生的优势所在，也是近几年来国内大型IT企业“抢购”知名高校计算数学专业毕业生的原因所在。
（4）特色行业的就业：在前面的办学指导思想中曾经提到过一条是重实际，即各学校应紧紧结合本校的实际，努力使所办专业与所在学校的定位相适应、与本校教师的特长与发展目标相适应、与所在地区经济发展对人才的需求相适应。
2、职位选择分析
精算师
3、工作职能权限
精算师运用数学、经济、财政，概率和统计知识帮助公司评估一些事件发生的风险以及制定政策使风险成本最小化。因此，精算师作为一名员工或者顾问，对于保险和再保险行业是必不可少的；在其他行业也涉及退休养老金计划，甚至在政府部门也占有重要位置，诸如英国的精算部门，美国的社会保障部门。
精算师通过收集和分析数据估算意外事件发生的可能性成本，这些意外事件包括死亡，疾病，伤病，残疾，还有财产损失。精算师也处理金融问题，例如根据养老金的水平确定退休金额，以及公司根据潜在的风险选择投资的方式以使投资回收最大化。精算师知识面很广，他们帮助设计和制定保险政策，养老金计划和其他的一些经济策略，这些方式将确保在健全的经济基础之上制定计划。
三、实际职业目标的具体行动计划
首先，要认真听课，保证学习成绩，拿到奖学金。但是，我认为，眼光应当放远一些，在我的大学时代多方面培养自己，丰富知识，提高综合素质，而不是急功近利，纯粹为了就业而学习。当然，学习中应当有所偏重，除了数学类必修课，还需要掌握精算实务和资产管理概论等方面知识。这就需要跨专业的学习。
其次，多参与活动，将所学知识运用于实践，初步积累编程和测试经验。平时利用网络与从业人员交流，多去软件测试的论坛、贴吧。让自己在加入工作之前个职业有更深更全面的认识，并且能在这个过程中积累人脉资源、具体计划：
1、大一下学期，英语过四级。
2、大二上学期成绩达到要求，过英语四级。
3、大二暑假暑期社会实践，找一份兼职。
4、大三上学期学好各门课程，过英语六级。
5、大三寒假在家乡找一份兼职。大三下学期学好各门课程，自学软件测试相关知识。
6、大四上学期继续自学软件测试知识。
7、大四寒假运用所学知识进行精算师考试检测自己的测试水平以及相关知识掌握程度。
8、大四下学期完善软件测试知识，参加相关专业培训。
四、结语
人生犹如在大海里漂泊的船，如果找不到航行的方向，就会迷失自己。就像万吨巨轮没有罗盘掌控方向就不能远航。对自己的未来没有系统的规划，梦想只能遥遥无期，永远实现不了，只能导致自己找不到自己奋斗的目标，一切的理想都将成为空谈。
大学是人生最为重要的时期，能否成为祖国现代化建设的合格接班人，就看你大学四年如何度过了。为了能使自己充实的度过大学四年的美好时光，学有所成，因此制定如上学习计划，用以时刻提醒自己，勉励自己，为美好的明天而努力奋斗。
我相信在我的大学四年中，给自己制定一个合适的职业生涯规划会给我将来的发展起到一个灯塔的作用，将影响我的一生。现在的大学生处在一个纷繁复杂的社会环境，如果不给自己一个很好的方向，在各种社会的迷惑下很容易迷失自己。有压力才会有动力，此计划将作为我大学学习上的启明灯，照亮我前进的道路。
海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。要我坚持自己的信念，我相信我的梦想并不遥远。